171其實都算早頂唔順
本來東鐵過左海非繁仲有15
之後變左21
970 970X訓係度都贏左171
不過依家都係睇巴士公司幾時出手
唔出手當佢仲頂得住
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多行不義必自斃
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kmb270b 發表於 2023-5-7 14:30
307P根本是供過於求 基本上全部個位數班次
當時307正處高峰 就不停加開支線班次 結果浪費資源
佢同678一 ...
307P, 678供應過盛，最理想係減班開907P同上水北聯和墟特班 |
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kmb270b 發表於 2023-5-7 14:30
307P根本是供過於求 基本上全部個位數班次
當時307正處高峰 就不停加開支線班次 結果浪費資源
佢同678一 ...
678主要係九巴唔肯減班 |
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FBI2 發表於 2023-5-7 16:58
678主要係九巴唔肯減班
上繁嚟講九巴班次都係可以坐爆人
但係城巴嗰啲真係差一截
北區過海市場黎講 月票實在太吸引 |
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本帖最後由 腦夫子 於 2023-5-8 01:14 編輯
個人意見:
307P: 早繁馬料水塞車惡化, 同埋塞大老山巴士埋站, 夜晚仲要行到太安樓先上跑道再加上大老山前可以塞到麗晶, 港鐵港島東-大埔轉線一次兼可以最快一小時內到達相信令不少巴士客改變習慣
111: 個人覺得改上慈雲山係最可行嘅藍海策略 (保留兩繁坪石/彩福開出)
106: 之前已有板友討論, 改同唔改變都有優劣, 所以倒不如唔改
102: 有大量街客, 稍為調整下班次就可以
112: 不清楚具體情況, 但有時見到坐唔滿窗口位
171/104: 雞肋線, 個人覺得定點20/30分鐘仲有得做
170: 已完成歷史任務, 個人建議揾延長107到華富去接棒
利申: 之前住新界北, 而家住港島東
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978 9/5/2023 上繁數客
方向：往會展站
時間：0738 華明開
用車：VS 3872
（原下層1人，上層11人，共12人）
0740 欣盛苑 +5（上車）
0742 牽情間 +17
0745 逢瀛仙館 +3
0748 基新中學 -1
0749 嘉盛苑+6
0751 華慧園+3 (0753 見到前面978A去緊上水站)
0754 清河邨+26
0756 曾梅千禧學校+8 (全車完全滿座)
0759 北區醫院+5
0803 上水站 +9 -3 (小弟落車)
今日有少許甩班
今朝有幾班由原本9分鐘變咗開11分鐘
所以開車時間較奇怪
但係去到上水站已經上到98人 客量高企
預計約110人上水上公路 客量情況樂觀
（題外話 喺太平邨對出見到276C拖卡
但係明明兩班車應隔30 分鐘 非常有趣） |
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1741在欖隧汀九出口見到978 開E6X目測全車滿座 |
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Fyi
09/05/2023 981P 尾車 金鐘開18:55
金鐘(東)及皇后像 +24
1902 砵甸乍街 +14
1903 租庇利街 +6
1904 林士街 +12
1908 皇后街 +3
1914 西隧轉車站 +1
離開西隧轉車站時, 巴士上共60人, 約43%滿。
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Ricky403 發表於 2023-5-7 14:36
都睇地區，返傳統旺區整體黎講係有啲推遲咗
可能疫後大公司爭人才都取消咗每日打卡
可能30X前車都唔定，搶曬234X啲客 |
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drbean7218 發表於 2023-5-10 11:18
Fyi
感謝！
其實981P尾班60人算唔錯
因為之前有睇其他網友數681P真係得30人
可能西隧吸引力仍在
另外 剛左吐公廣福邨出口見到307 上層大致坐滿 |
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