在轉車站 誰先有車就撈到對家客

HS1588 發表於 2022-5-17 22:43
講緊返屯門方向, 屯官落車轉 67 系其實無分別但價錢差成 $4.3, 屯官轉價錢唔差得過全程保九太多, 不過發覺 ...

968-960/1-67M/X = $24.7
962X-67M/X = $21.7 + $4.6 = $26.3
其實只係爭$1.6

題外話
P960-67M/X其實都只係 $32.8

HY1012 發表於 2022-5-17 23:07
去太古坊嗰d線, 係同公司係補差價或免費轉乘

以961西隧轉車為例
轉960X/968X 要補 $2.9 ($24.7 - $21.8)
轉城巴要補 $6.7 ($11.7 - $5)
其實真係差唔遠

Btw 好似 934 935 936 轉 960/968X 都係得 -$5?
900 轉 960X/968X 又其實有冇優惠? (九巴個垃圾網冇show有BBI)

lsc04d11 發表於 2022-5-17 05:58
人好恐怖 呢啲情況會肯俾錢 但960同P960 唔係960上唔到 又唔會多人見到P960會上。。。  好多客都會因為'有 ...

其實後生那些, 佢地未必是用長者八達通, 而是殘疾人士八達通, 而殘疾定義好廣泛, 唔一定是行動不便那些, 只要有醫生證明是長期病患都可以, 甚至癌症病人都可以申請到...

lsc04d11 發表於 2022-5-18 07:38
咁唔care 我就真係唔明點解當年要求加番個屯轉往屯門分段  繼續M線收眾安街價 X線收13.4 260X,960等收尖 ...

十分同意閣下嘅講法

如果真心唔care的話，3條過海隧道嘅減3.5至5蚊都cut咗佢就啱了

lsc04d11 發表於 2022-5-18 07:38
咁唔care 我就真係唔明點解當年要求加番個屯轉往屯門分段  繼續M線收眾安街價 X線收13.4 260X,960等收尖 ...

呢個邏輯又幾得意喎，有人爭取唔代表所有人都care

ahken 發表於 2022-5-18 11:21
十分同意閣下嘅講法

如果真心唔care的話，3條過海隧道嘅減3.5至5蚊都cut咗佢就啱了 ...

我都唔care about厹膘架，cut埋佢就啱了！

ahken 發表於 2022-5-17 19:14
所以我都唔明...睇到八達通咁快負數/自動增值唔對路都唔會去留意下點解

而家乜嘢都可以用到八達通嘅時候，好多人都唔知自己八達通入邊根本上有幾多錢，亦唔係下下都要去留意點解，唔好將自己諗法套用去人哋度

12Lane 發表於 2022-5-18 08:53
「講到尾 都係一班話唔care但實際又要care」
閣下邏輯謬誤都幾嚴重下，成個屯門幾十萬人，貴有貴搭平有平 ...

死等屯轉九巴優惠既  你第二程係259D又好 960又好 轉乘下都係第二程0 完全冇需要爭取屯轉8.4分段喎   為大欖客爭取？ 大欖行去轉車站都仲要俾8.4 點解唔搭K51轉輕鐵？
咪就係俾8.4又肯 叫佢俾13.4甚至再貴啲又唔肯 嗰啲囉....

九巴轉樓下962B有得平（豪景分段）
樓上962X轉258D／259D咁貴至出聲咋嘛？


完全冇謬誤喎

lsc04d11 發表於 2022-5-18 18:20
死等屯轉九巴優惠既  你第二程係259D又好 960又好 轉乘下都係第二程0 完全冇需要爭取屯轉8.4分段喎   為大 ...

爭取果班同唔care果班根本係兩班人。
又何來兩者有矛盾之說？
中文係咪真係咁難明白？

ahken 發表於 2022-5-18 11:21
十分同意閣下嘅講法

如果真心唔care的話，3條過海隧道嘅減3.5至5蚊都cut咗佢就啱了 ...

閣下個世界都幾二元對立。
市民選擇搭咩車豐儉由人，你唔用唔代表冇人用。
有人唔用，都唔代表人地係有問題。