東鐵過海巴士中期報告

HV7967 發表於 2022-5-18 21:07
未通車前280x西隧最少落20-30%
而家批客無曬，真係祝好運

可能連287X都受影響，以前有班客奧運轉，現在不直接搭鐵？

cky 發表於 2022-5-18 23:29
三日都算係中期報告？
而且結論係因為有數據支持定純目測？
單單前面的回覆都有人很出無影響、微跌甚至話多 ...

預期可能係跌 10 個
跌 20 個就會多好多

本身預跌 10 個
跌 20 個都可符合預期

cky 發表於 2022-5-18 23:29
三日都算係中期報告？
而且結論係因為有數據支持定純目測？
單單前面的回覆都有人很出無影響、微跌甚至話多 ...

樓主都係講跌但無話跌幾多
不過從來多左條鐵打巴士
有邊次巴士唔捱打

而且睇返屯馬線經驗
運輸署係無公開佢數客結果下
已經走去按機制批准巴士公司減班

所以依家想知實際跌左幾多客
應該好難了
除非以班次減幅推算客量下降

marcolam205 發表於 2022-5-18 23:19
但留意返 619 980X 九巴已經即時收起大部分至全部下繁加班車(619只剩1813港澳)，948亦都只係由4架變到淨返 ...

980X 九巴只是出了一班加班車, 就是金鐘開1748, 星期二開始無了。

新巴仲有一班980X加班車, 皇后像開1748。但金鐘開18:37 前新加的加班車唔知仲有無開?

930跌客比預期高主因不在於沙中綫全通, 係早前收車收過龍倒客走,
另文已講做返原定班次都坐唔滿, 以往係頂閘
另外, 屎水多條路綫(過海或非過海都好) 都出現類似情況,
不過今日開始加返班, 睇睇酒吧同堂食重開有否將客量推升至90%

Kaix 發表於 2022-5-19 00:04
其實東鐵現時擠迫程度只係回復到10年前未畀巴士包抄搶客嘅水平，仍然遠遠不及疫情/社運前嘅荃灣綫過海段， ...

喂你都打橫嚟講嘅，就係條紅線爆煲先要開301呢類巴士線去分流疏導乘客，東鐵爆煲先開嘅T270 T277食咗落肚？就係條鐵載唔晒又何來巴士搶客？食相噁心的拜鐵路教

drbean7218 發表於 2022-5-19 08:38
980X 九巴只是出了一班加班車, 就是金鐘開1748, 星期二開始無了。

新巴仲有一班980X加班車, 皇后像開174 ...

有街坊報早上馬鞍山區出城有暗盤減車

WR309 發表於 2022-5-19 10:46
有街坊報早上馬鞍山區出城有暗盤減車

681 善水收到10分鐘一班, 九巴時段正常

WR309 發表於 2022-5-19 10:46
有街坊報早上馬鞍山區出城有暗盤減車

如果681的實屬正常, 因為都未回復疫情前水平。

680X今朝做返5班車, 980X都好像正常。

睇返今朝行車時間, 感覺似塞少了。但一同87S+MTR比較就將680X & 980X 比下去。


以錦龍去中環計

1. 87S + MTR
0703 錦龍開車
0745 到中環站

2. 980X
0708 錦龍開車
0800左右到中環街市

3. 680X
0709 錦龍開車
0810 到域多利皇后街

扣減返87S早開幾分鐘, 87S+MTR仲有優勢。

DX2771 發表於 2022-5-19 11:48
681 善水收到10分鐘一班, 九巴時段正常

681 城巴開10分鐘一班咪算好, 早排朝早仲是15-20 mins