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[其他] 觀塘區議員對交通服務的意見(2022年5月交運會會議)

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KW2523 發表於 2022-5-22 14:05 | 顯示全部樓層

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雖然話有轉車站 但係油塘去元朗/屯市呢啲市中心地方需求應該遠高過屯碼/天水圍住宅 (新界客入去返工就大家都差唔多)

我一直都覺得62X/259D拆完之後259D冇需要去到油塘
如果259D同268C交換總站我會支持
反正觀塘碼頭出入站個交通情況本身都係用返咁耐
Toz 發表於 2022-5-22 14:12 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Toz 於 2022-5-22 14:17 編輯

居然有合併 219X 同 14X既建議,麗港城個區佬轉性?

去尖沙咀果程行偉發道 + 茶果嶺道麗港城應該都受
回程諗住學 E22 兜圈,一話cut 剩偉樂街站先

仲有油塘去彌敦道無需求O者,麗港城有架...

Kj2052 發表於 2022-5-22 14:22 來自手機 | 顯示全部樓層
油塘使唔使咁多車
tommy14D 發表於 2022-5-22 15:55 來自手機 | 顯示全部樓層

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Kj2052 發表於 2022-5-22 14:22
油塘使唔使咁多車

油塘一條去元天,一條去屯門夠啦
lsc04d11 發表於 2022-5-22 16:07 來自手機 | 顯示全部樓層
tommy14D 發表於 2022-5-22 08:38
醒起258D總站藍田喎,搬259D走屯公米冇車去油塘?

係上繁無車去油塘者  要搞轉乘一定補償到嫁
214P_world 發表於 2022-5-22 16:08 | 顯示全部樓層
B.B.B. 發表於 2022-5-22 01:00
建議延長至將軍澳工業邨

延長入將軍澳可行,但已有 98 由觀塘市中心直達將軍澳工業邨,去將軍澳南會更實際
獨學而無友,則孤陋而寡聞
noname617 發表於 2022-5-22 16:19 來自手機 | 顯示全部樓層

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tommy14D 發表於 2022-5-22 07:51
放大本型要將33 X42C個啲拉去鯉魚門先俾到268C用

真係咁認為?叫過境巴讓路!將14d,14h,n216用過境巴孖坑應該可以!不過過境巴條坑有沒擺過境巴閒置或過夜,就唔知道啦
KE7066 發表於 2022-5-22 17:10 | 顯示全部樓層
Toz 發表於 2022-5-22 14:00
乜原來呢兩對線有聯合班次既咩

268/9C 編訂非繁聯合六分班

實際運行 99% 是但一條會收車然後放到亂七八糟,間唔中會一邊 12 一邊 20 果下先嘔血
tommy14D 發表於 2022-5-22 18:53 來自手機 | 顯示全部樓層
KE7066 發表於 2022-5-22 17:10
268/9C 編訂非繁聯合六分班

實際運行 99% 是但一條會收車然後放到亂七八糟,間唔中會一邊 12 一邊 20 果 ...

成日見兩架一齊嚟㗎喇😂
tommy14D 發表於 2022-5-22 18:56 來自手機 | 顯示全部樓層

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lsc04d11 發表於 2022-5-22 16:07
係上繁無車去油塘者  要搞轉乘一定補償到嫁

62P加站搞掂
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