民間組織對2022年荃葵青RPP意見

qunow 發表於 2022-5-27 17:22
深入嘅意思應該係相對於現時只服務北角消防局或健康新邨？

是的，我理解錯了他們的建議，對不起

流星☆雨 發表於 2022-5-27 19:48
雖然好多建議有問題，但公道講佢唔係要majority就少數人，亦唔係要免費車，而係話整閘機俾人合法出入站 ...

閘機最少要七位數興建兼後續保養
九汽或隧道公司都唔會願意出,簡單整條
樓梯並更改收費模式,都要認真考慮使用率

Choi 發表於 2022-5-27 19:26
可惜清風街唔比入繞道，不然可maximize catchment area

不過回程經炮台山即是只能經告士打道了，路況可能冇咁穩定，而且觀感冇咁好，因為唔行中灣繞的話就冇咗連續飛走幾個港島區地鐵站（天后至中環）的特快感覺

kitarolo 發表於 2022-5-27 20:26
閘機最少要七位數興建兼後續保養
九汽或隧道公司都唔會願意出,簡單整條
樓梯並更改收費模式,都要認真考慮 ...

請問有冇可能起個升降機/行人天橋/隧道 連接和宜合村及可風中學巴士站呢？咁就唔需要整個轉車站出入口了。

kitarolo 發表於 2022-5-27 20:26
閘機最少要七位數興建兼後續保養
九汽或隧道公司都唔會願意出,簡單整條
樓梯並更改收費模式,都要認真考慮 ...

駛乜
八達通機駁住塊膠板咪得

1234567 發表於 2022-5-27 20:47
請問有冇可能起個升降機/行人天橋/隧道 連接和宜合村及可風中學巴士站呢？咁就唔需要整個轉車站出入口了 ...

連接得可風中學就搭一程48X上去啦

FBI2 發表於 2022-5-27 13:53
49P轉全日我係支持既

我反而覺得可以搞山下版既249X
因為而家249X青衣經青沙返沙田真係堅快

qunow 發表於 2022-5-27 20:55
駛乜
八達通機駁住塊膠板咪得

即使類似出入境嗰種e度都唔會便宜

1234567 發表於 2022-5-27 20:36
不過回程經炮台山即是只能經告士打道了，路況可能冇咁穩定，而且觀感冇咁好，因為唔行中灣繞的話就冇咗連 ...

而家嘅繞道觀感先差 , 西行灣北出口塞成 4 個字先出到迴旋處
直行告士打道反而仲快

hk20020062 發表於 2022-5-27 19:35
要求增設合法途經出入城隧轉車站。

宜家收費模式都有40X/43X往沙田方向屈多一蚊既問題
轉八達通搞重組會方便左
49X分家可以搵48X做返直上城隧
73X/278X做大窩口至可風再轉車搞回贈就頂到48X