tonyng 發表於 2024-4-11 18:59
宜家好似係冇晒0.6,得返0.5。
0.5 m/s²?英國大部分公司落葉季節都用第二格迫力(6%g)。港鐵慳錢慳到噉,唔怕影響 headway? |
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琴日下繁坐北行除了入粉嶺前有限速外,其他路段都沒,以38分鐘內完成到上水,但後二車就塞車,入上水前要停等入站
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22/5/2024
大圍南行出站琴日開始有明顯限速,往九龍塘車程+1分鐘。
另外懷疑粉嶺至大埔墟中間都有限速,車程需要成9分鐘。
唔知係咪限速太多,今日晚繁收車delay幾嚴重。
啱啱0520 20:56上水開門,21:26九龍塘開門,埋單用~29.5分鐘(正常只需~27分鐘)。
到九龍塘遲成6分鐘。 |
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通常 delay 得較多嘅日子係因為落雨行0.5 brake rate,昨日也不例外。
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搭單講下,短途車開車時間好似又改咗
08時金鐘開去上水嘅車唔多覺有,反而一直見近10點會有架金鐘開去大埔墟掉頭收何東樓嘅車 |
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tonyng 發表於 2024-5-23 08:27
通常 delay 得較多嘅日子係因為落雨行0.5 brake rate,昨日也不例外。
東鐵都有落雨mode?係基於咩因素決定?
星期一(20/5)未有限速,當晚落雨。
坐0524 21:00上水上車,21:28九龍塘落,冇delay,27分鐘多少少就跑完。 |
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