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康盛花園至大埔工業邨/烏溪沙站、彩明至碩門由九巴奪得
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BBI 唔可以解決一切,如果有 BBI 就可以取代開新線咁好多路線都唔應該開 |
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cnquate 發表於 2022-6-2 20:46
BBI 唔可以解決一切,如果有 BBI 就可以取代開新線咁好多路線都唔應該開
發覺呢度好多人成日都想人轉車,但又唔知外界其實唔鍾意,尤其是仲要市區,貪觀塘空氣夠「好」咩,人哋一早落晒地底慢慢企啦,再者,厹中唔中標,都已經做爛緊72, 3, 4, 5X同271~ |
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74X線本身已經超負荷,遲些富蝶入伙仲多了轉車客,更加無法應付。 |
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YellowWorksheet 發表於 2022-6-2 20:52
發覺呢度好多人成日都想人轉車,但又唔知外界其實唔鍾意,尤其是仲要市區,貪觀塘空氣夠「好」咩,人哋一 ...
但可悲的是開轉車站就係想用轉車擴大網絡呢九巴運輸署咁諗 我都算
屯碼/龍門居人做例 明明唔洗轉車都走去轉車喇
做壞哂啲大數據。。。。。
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796C保持現有疫時班次-兩班正常夾埋做一班開
下繁入將軍澳唔少班都多人過798
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AMALA!!! PAZZA INTER!!! AMALA!!!
FORZA I
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本帖最後由 Citcalag 於 2022-6-2 22:04 編輯
返將軍澳方向搭74X都唔太慢,再加上密車都可以接受。去大埔你轉埋我果份
(我唔反對轉車,而家有直車點解要反直車呢?諗唔明有d人既想法)
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