運輸署建議開辦新線【掃管笏←→荃灣站】

Choi 發表於 2022-6-3 14:36
不如西站一條（去埋青衣），荃鐵一條（去埋葵芳或上葵）擴大客源吧。

反建議如心後經楊屋道去青衣，可以補返楊屋道果個窿

ccchhhuuunnn 發表於 2022-6-3 08:44
好心就唔好停屯轉，特別係屯門方向同61M一樣兜大圈就唔開胃

所以53夜晚返屯門係快過61M🤭

mokmk1456 發表於 2022-6-3 19:51
所以53夜晚返屯門係快過61M🤭

真
有朋友住黃金海岸, 荃灣返家一入黑見53都照上

hadboy5 發表於 2022-6-3 18:03
反建議如心後經楊屋道去青衣，可以補返楊屋道果個窿

反反建議如心後經楊屋道、葵福路去葵芳，可以補埋葵福路果個窿，而且掃管笏能一程過到葵芳

1234567 發表於 2022-6-3 20:02
反反建議如心後經楊屋道、葵福路去葵芳，可以補埋葵福路果個窿，而且掃管笏能一程過到葵芳 ...

87K小巴會反對

行屯公定青公

brianso198 發表於 2022-6-3 19:55
真
有朋友住黃金海岸, 荃灣返家一入黑見53都照上

53個問題係堅持要出車仔唔肯點出雙層車, 夾埋深井班客經常塞滿架車, 但冇左佢班人一樣可以照搭234A/234B/小巴, 而且61M荃灣冇分段, 53雙向分段平過61M

kitarolo 發表於 2022-6-3 09:19
唔係應該用61M特別班次
嚟開,可以收多幾毫更好嗎？

61M以前有荃灣站特別班次, 之後話就話改返做常規班次但其實似係CUT車囉, 依家又係61M常規班次拎返車做荃灣站特別班次?

拉252？

hadboy5 發表於 2022-6-3 20:26
87K小巴會反對

可以荃灣沿途不上客，只准落客。你拉去青衣都會有409K反對