edhong 發表於 2022-6-3 21:19
其實開咩班次收少幾多架車同鍾意用咩冧巴係兩回事嚟嘅，不過呢家先嚟話改冧巴都證明咗佢哋只係用個大腦嚟煲 ...
要滿足班號碼迷 |
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話說講咗咁耐安達臣北 青富 富蝶
甘泉街-觀碼線冇晒聲氣咁款嘅
劃線太反智無人投? 
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其實想學似九龍公司在兩位數編號路線用不同的十位數字做地區編號, 在中巴時代已經採用, 只是港島面積細小, 巴士路線也較少, 分區拆開的面積更少, 未必人人留意到, 現在大概如下:
1 至 29 沒有明顯區分;
30 至 39 博扶林/置富/數碼港;
40 至 49 華富邨;
60 至 69 赤柱;
71 至 79 黃竹坑/香港仔/華貴;
80 至 89 柴灣;
90 至 99 鴨脷洲
所以, 49X 是往數碼港, 改 "3" 字頭好正常, 唯獨由中巴時代至今暫時未有開辦過 50 至 59 系列編號路線!
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50系中巴留比青州填海區用，計劃告吹咪用唔著囉
九巴元天編號有點亂，兩地都有5字頭6字頭線，其實屯門用5，元天用6咪統一D
7字頭北區大埔，1973年都冇諗過兩地會發展到咩地步，如果當年長遠D諗70至74北區，75-79比大埔會歸一D
1973年馬鞍山區冇道路，未諗過發展個度，所以無得預留，好彩成個8字頭都比沙田區，所以冇咁混亂
都係吹下水啫，唔好介懷😅
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九鐵動力 拓新領域
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比屎水打下飛機得唔得
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九鐵動力 拓新領域
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5 字頭有 56 (前 21 / 46) 和 57 (357 / 347)。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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我總覺得屎水編號線堆人系地圖膠，會考慮走線好唔好體… |
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