近來加埋城仔入駐更加爭崩頭, 不過, 好彩早年九巴先後引人豪華巴士及冷氣巴士路線, 開設了 200 系列路線, 不夠用可以在已有雙位數字路線加上佰位 "2" 字, 或傳統做法在個位數後加英文字母, 如 74 系列開枝散葉 (A, B, C, D, E, F, X)
|
|
|
|
|
本帖最後由 jpoon 於 2022-6-5 00:58 編輯
咁仲可以重用號碼嘅,例如70、71、74、79
(78已經重用咗)
|
|
http://jpoon9394.blogspot.com/
|
|
|
屯門/元朗/天水圍的問題, 可能始於 70 年代末至80 年代初, 元朗區內線主要是 50 系列, 而往來佐敦道碼頭及元朗 (經青山公路) 本身有條 50 號路線, 但後來開辦另一條往來佐敦道碼頭及元朗 (經屯門公路) 的路線卻用 68 號! 至於屯門, 區內本身有條 59 號路線, 但後來大興邨入伙, 卻開辦 66 系列路線往返荃灣/市區, 全是歷史因素! 值得一提的事, 沙田包括馬鞍山在內, 80 系列號碼在 80 年代末基本上差不多用盡, 所以後來城隧通車, 城隧巴士線編號 (往來沙田及荃葵青) 改為以荃葵青的 40 系列號碼做路線編號
|
|
|
|
|
問題係十年內,7x 也該用完了(總覺得 71、74、76、77 都已名花有主,只是等公佈招標結果 / 上 RPP / 等規劃研究完成)(也許應該開 5xx 字頭?新界西北再過幾年也似乎不夠 Number 用了)
|
|
|
|
|
本帖最後由 jpoon 於 2022-6-6 00:53 編輯
城隧綫前身係行大埔公路同獅隧嘅48及48A綫,比馬鞍山堆綫要早 |
|
http://jpoon9394.blogspot.com/
|
|
|
|
http://jpoon9394.blogspot.com/
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|