運輸署落實將74P和272X線提升至全日服務

S3bl430 發表於 2022-6-6 22:20
272X走線特別適合私牌,早繁想回車快,唔開逆向班次是可以理解的
反而我覺得早繁271B往大埔班次可以經旺角 ...

明顯奧運一帶私樓群要去科學園番工嘅人數會比太子旺角堆唐樓舊樓多好多，
再整慢271B都做唔到大角咀嗰邊

fatpear 發表於 2022-6-6 22:31
明顯奧運一帶私樓群要去科學園番工嘅人數會比太子旺角堆唐樓舊樓多好多，
再整慢271B都做唔到大角咀嗰邊
...

要經點都可以經大角咀去科學園,例如跟41A上連翔道

S3bl430 發表於 2022-6-6 22:33
要經點都可以經大角咀去科學園,例如跟41A上連翔道

咁咪輪到勝利道何文田山腳嗰邊堆樓無咗車入科學園囉，
嗰邊都有堆樓有人住搭緊條線番工㗎

白石角人口咁少，點解可以咁多全日線

TPCYP 發表於 2022-6-6 22:04
其實74P富蝶富亨新興+白石角科學園都夠客啦，食曬74X盲點, 唔駛下下都經大中廣福。非繁20分鐘一班定點應 ...

我最近有個諗法
307拉上富蝶，大中總站用71B個位
71B原有位置僅供落客，上客搬去307條坑

仲有堆特別線都要執執
907C一入總站放低班客就得，冇必要兜個圈先開門
74P喺新興入嚟，見過有車長會等多枝燈、兜個圈返74X站頭先落客，好無謂

JH_LE4612 發表於 2022-6-6 22:09
咁搞法好似同富蝶油塘線太過重疊喎，就算未 officially開標都應該唔會批 (雖然暗盤都已經開左) ...

74C轉全日就撞到應

kitarolo 發表於 2022-6-6 22:01
價錢先決已是一大問題
(仲要轉乘基本上收唔到$)
白石角夾埋亞公角亦做唔到全日

白石角行大老山公路係落唔到亞公角街

最快要去到恆安調頭。如果順住出最近公路出口已經係石門迴旋處，所以反而可以夾石門一城，upgrade 89C堆客收大埔價

271_N271 發表於 2022-6-6 22:50
我最近有個諗法
307拉上富蝶，大中總站用71B個位
71B原有位置僅供落客，上客搬去307條坑

認同307應該拉入去用一程直達吸客
否則71A又係轉 71B又係轉
亨善蝶就會去搭黨鐵

jocosben 發表於 2022-6-6 22:43
白石角人口咁少，點解可以咁多全日線

白石角一路都起緊樓
將來唔會少