FBI2 發表於 2022-6-9 07:48
41A北行好難飛大角咀，因為執到客，雖然係耐。
241X長遠應該改為專做青南，旺角出，彌敦道落尖沙咀，再 ...
拿，我就覺得體下241x南行青衣大角咀有幾多客，我又唔覺得241x應該專做青南喎，攞佢黎做全個青衣大角咀旺角特快(如果241x南行旺角有站)，41A做佐尖特快，唔洗益油麻地...青南旺角特快？242x既客量話緊比我知，繼續碌42A啦多謝… |
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kingprowm 發表於 2022-6-10 00:00
61X 和 75X 又好多紅土客咩？
咪又係靠黃大仙鑽石山執雞
即係你都認紅土客源低
只係眼紅其他區有
所以even冇人吼都要死攬41啦 |
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kingprowm 發表於 2022-6-10 01:30
線都未開就講到好似一定冇客咁
同埋改線唔駛俾時間儲客既
咁如果到時真冇客你係咪躹躬謝罪先？
692夠改咗10幾年，係冇客就冇客㗎啦！
Oh sorry 又拎咗你唔熟嘅將軍澳嚟講
都唔知係真唔熟定好似人哋有鬧過馬帝咁視而不見 |
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eric278 發表於 2022-6-8 08:16
有傳彩明至碩門線要用新車，該坑12.8米巴士夠位入嗎？
總結來講，290/290X方案通過，大贏家其實是調景嶺 ...
主要係調景嶺將南終於有九巴隧道線就真 |
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41A 唔駛改，彌敦道站位靚，方便過鐵，有捧場客。
長亨/青南旺角特快，葵芳/青衣轉鐵都唔係吸引過 42A 慢碌，242X 班客又嫌貴嫌疏唔上，所以九巴都冇乜誘因做 242X，密食 42A 當三番好過。
但係長亨/青南點都應該有條線去尖沙咀，宜家呢兩區去尖沙咀實在係十分不便，攞 241X 做全個青衣尖沙咀特快會唔會諗得過? 點都好過同 41A 鬥重疊青北旺角特快掛。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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kingprowm 發表於 2022-6-10 01:27
係人唔會咁偉大
所以根本就係無理批評
當我哋話取消41之後45加車，係講緊將九龍城所應該分到嘅車加落去。
都唔係第一次講，九龍城要求好簡單，何文田↔長沙灣道有合理班次，而最簡單方法就係掟車落45去做呢段。
而家好似你先係想搶人哋九龍城資源嚟用喎。
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Ravenclaw 發表於 2022-6-10 01:11
荔景山比我做就拉30去西九龍中心，45+46全部cut青光，0補償，何文田山叫老城加雙向分段去深水埗吧，不過一 ...
城巴肯咁做嘅唔使嘈咁耐啦🙈
佢唔肯嘛 |
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kingprowm 發表於 2022-6-10 01:30
線都未開就講到好似一定冇客咁
同埋改線唔駛俾時間儲客既
咁事實上的確係冇前景。
條線除咗滿足你直出旺角、同埋繁時去大角咀之外有咩用？
何文田、土瓜灣根本冇入青衣嘅需求，有鐵之後更加唔會考慮 |
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FBI2 發表於 2022-6-9 22:35
我相信今次41改快只係第一步,如果九巴不是決心要41改快,不會年年上RIP.
其實年初我已經聽到TD講明今年就 ...
我有時覺得好奇怪就係旺角站和快富街搭 44 好慢好慢，但都有好多人肯等，唔知原因係貪平定因為 41A 班次疏成日冇位坐，44 行汝洲街實在太慢，我如果知道時間上一定 MISS 41A 我會寧願搭 41，行長沙灣道比較快
所以我會覺得九巴咁做係想旺角排 44 班人 UPGRADE 上 241X |
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西貢就去得多，將軍澳除了拜山上落調景嶺就冇乜幾可去，唔熟有乜出奇
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