係18X轉車大法唔work，定係東區客少？

Ricky403 發表於 2022-6-12 10:19
大家都知匯達乜料㗎啦
得18X 25 招標線肯蝕做咋，一堆老牌線全部強行谷客
連8P 788往日王牌線都不能悻 ...

所以而家唔會叫佢柴小㗎啦，一定係屎水㗎啦（笑）

qunow 發表於 2022-6-12 11:30
北行同南行唔同計法。
南行嘅話中環轉東廊線未計等車時間都要十幾分鐘先上得公路，直車北角去到小西灣如 ...

其實北行都唔好得好好邊，最主要原因又係中環站位同西隧線唔同，780/788係行外街，930/930X係行內街，要步行入去先能夠轉乘。

不過即使轉乘有幾快都好，如果冇bbi，啲客有新線都應該會揀新線的。上面都有人講冇bbi的轉乘係要收30蚊，新線就算拉去小西灣咁長都應該只會收20蚊左右。價錢上已經能吸引柴小來往荃葵的乘客從轉乘回流。

hp8961 發表於 2022-6-11 21:27
都未必，有唔少人仲係怡和落車轉720/P，當然唔知佢哋有冇考慮過18X

去北角以東，我都係咁坐

但係而家講緊去北角，北角應該18x/鐵

HV7967 發表於 2022-6-12 21:39
去北角以東，我都係咁坐

但係而家講緊去北角，北角應該18x/鐵

北角如果轉18x, 一來時間要夾，二來一定要無視價錢牌

Kj2052 發表於 2022-6-12 09:42
18x大法停駛就無用
大佬
我都唔知善水幾時發癲又停18x

善水復駛2號都未復駛18X，大佬，早晚對開兩班，搵鬼搭

如果18X能夠免費轉962／930／967／969等線，點會無客～

一邊933、962C想要加班，另一邊18X可以揀位坐～

1234567 發表於 2022-6-12 20:33
其實北行都唔好得好好邊，最主要原因又係中環站位同西隧線唔同，780/788係行外街，930/930X係行內街，要步 ...

永和街行去永安中心上車 一盞燈都唔使過

同埋入得小西灣就唔好諗食兩家茶禮做埋太古西灣河
衰啲講句 就算淨係行多個柴斜我已經會坐返 788
(更何況朝早東行唔入灣北 三個字就飛到返柴小
快起上嚟葵興上車七個字已經返到柴灣 )

1234567 發表於 2022-6-12 20:33
其實北行都唔好得好好邊，最主要原因又係中環站位同西隧線唔同，780/788係行外街，930/930X係行內街，要步 ...

北行如果要去荃灣線車站範圍，我會揀喺香港站轉鐵，巴士站行落去仲近過由中環站行過去

HV7967 發表於 2022-6-12 21:39
去北角以東，我都係咁坐

但係而家講緊去北角，北角應該18x/鐵

問題係一個北角兩個巴士站個客量真係有幾多？

石頭 發表於 2022-6-12 23:53
如果18X能夠免費轉962／930／967／969等線，點會無客～

一邊933、962C想要加班，另一邊18X可以揀位坐～

搞清楚需要的是客量還是要錢？

如果佢地搭鐵之後都係轉930，962，967，969
城巴新巴寧願唔洗佢地搭18X（要免費俾佢地既話）

你既前提係搶堆全程鐵的客  保鐵分子上地面 並非易事