本帖最後由 S3bl430 於 2022-6-15 18:35 編輯
在九巴和善巴公布2021業務概覽後,粗略計算了九巴,新巴,城1,城2的每日各項成本, 並附帶了一些新路線的盈虧推算
*新巴、城1、城2的數據為2020年7月至21年12月的數據,粗略地除以1.5代表2021年的運營數字
#善水没有公布員工總數, 我參照了九巴21年員工總數12500人,除以車隧數量約4000, 假設新城每架巴士對應員工3人
路線每日運作成本
單位:元 | 九巴 | 新巴 | 城一 | 城二 | 每架巴士基本運作成本
( 零件、折舊、其他經營成本) | 1171 | 1557 | 1427 | 1620 | 燃油費
(每公里) | 2.7 | 3.1 | 2.8 | 2.1 | 每個員工成本
按每名員工每年上班250日計算 | 1218 | 1382 | 1319 | 1403 | | | | | |
=================以下部份為吹水部份,如果屬實,實屬不幸======================
基於以上數據,我大概推算了以下路線的回本所需乘客數量, 以及基於我自己的假設推算的客量的盈虧情況
九:78A,900 ; 城:20A(收車and 正常班次),79X,930X; 新:797
* 假設
- 巴士相關維修,折舊開支,其他開支:無論是不是每日服務, 都按365日全年計算
- 工資:兩繁線每架車用1個司機(20A,989)至接近2個司機(九900), 全日線每架車2-2.5個司機,視乎繁忙時段與非繁時段的班次差別
- 里數:行車里數 x 1.1
- 不計轉乘影響
- 考慮到較多900乘客使用短途分段,平均收費取18.6元
- 客量假設(每單)[有些路線,如城20A,新797的客量應該被我高估了)
| 繁 | 非繁 | 六、日、假期 | 城989 | 90 | - | - | 城20A
| 20-40 | 20 | - | 城79X | 50 | 30 | 40 | 九900 | 70-90 | 25 | 20 | 新797 | 60-80 | 30-40 | 30 | 城930X | 90 | 40 | 40 | 九78A | 70-120 | 30 | 30 | 九98 | 100-150 | 20-40 | 40 |
達到收支平衡相應客量,平均每個方向客量(大概數字,唔需要太認真)
| 全日達到
盈虧平衡
對應客量 | 推算客量 | RDP對客量
的描述 |
| 城989 | 890 | 平:720 | 2022年:
最繁忙一小時載客率為74%;
上午個別班次於「田心村」站載客率逾85% |
| 城20A | 4,450 | 平:700 | 2022年:
最繁忙一小時內的載客率為11%
|
| 城79X | 2,700 | 平:1240
六日:1380 | - |
| 九900 | 2,050 | 平:1360
六:775
| - |
| 新797 | 5,400 | 平:2500
六日:2100 | 2020年:
每日平均乘客量約900至1,100人 |
| 城930X | 4,800 | 平:5600
六日:3800 | 2021年:
最繁忙一小時內的載客率為91%[17] |
| 九78A | 3,700 | 平:5100
六日:2100 | - |
| 九98 | 3,400 | 平:3,400
六日:2,400 | 2020年:
每日平均客量約2000至3000人,
整體載客量正在上升 |
| | | | | |
推論結果:
蝕到入骨的線:
新797(如果開正常15-20分鐘一班:可能蝕超過1000萬)
城20A(收車前估計每年蝕超過500萬,變25-30分鐘後蝕超過300萬),
城79X(蝕超過300萬)
九900(蝕近200萬) ,星期六時段估計虧損近80萬
有機會收支平衡
九98,城989
賺錢(賺超過百萬)
九78A
城930X
結論:
- 普遍情況下司機成本佔路線經營成本主要部份(>50%),但在兩繁線來說,司機成本可能比較低,巴士相關開支可以佔總開支50%
- 巴士營運的固定成本都幾貴,每日都講緊1200-1500元
- 員工成本看似係比較高,當中係計左強積金等支出,也有可能是高級人員拉高平均每日員工成本,
按5.5日計(有錯請指正),平均每名員工每月成本2.7-3萬,偏高但仍然可以解釋
- 全日線每日至少需要2個,甚至2.5個司機, 這樣計算每條路線司機成本分分鐘近3千,也難怪善水要搞125部隊
如果唔計司機休息時間,一般全日線每日在路面行走12小時,成本約1500元,
如果用2個司機, 月薪2.2-2.5萬,可以工作16小時, 司機開支大約是2100-2400元
- 普遍路線星期六日盈利能力遠不如平日,
例如推算出900虧損嚴重其中一個原因是周六没有很多客但需要大量司機維持服務
900如果周六變成30分鐘一班,而每班車多5個客,估算每年可減少50萬損失
- 某程度上開20A蝕大錢, 善巴係抵死既
歡迎指正不足, 討論
|