你講的碼頭區係屯門碼頭一帶?
這班咪係大西北地區囉
咪係月票最大受惠的地區囉。
純粹九龍區往返港島區﹐巴士月票得益好有限﹐變相使用人數唔會太多。
當然﹐總會有人係要轉車去隧道口再轉車過海﹐因為有2程車的車費﹐所以點都有人用月票過海的。
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koneotis 發表於 2022-6-15 12:08
呢位炮北朋友,你而家滿意啦,以後就乖乖等厹算數啦
講到唔買膘係有幾唔睇住荷包
仲以為出價一億佢都會爭住要
點知原來又係貴過780好多就唔買
不過而家人哋都幫佢落埋閘
佢可以叠埋心水繼續死等厹
或者直接落地底 |
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peterkwan 發表於 2022-6-15 11:59
咁唔會有好大作用,
因為巴士公司出月票最重要作用係穩定個 cashflow, 就算個客買咗月票唔搭都好, 起碼巴 ...
利用八達通機的四粒掣攪多程優惠?(預先一次過付款,之後坐有關路線不再扣錢直至次數用完,BBI 照常適用)
例子:
$360 可以坐 950/952/955/962/967/969系列 20 次
$120 可以坐任何港島線 20 次 |
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咁一向月票都係長途人士優惠多啲,
所以基本上都係新界往九龍/香港會抵用,
Target本身都係佢哋為主㗎啦。
正如都會票都係長途抵啲,短途絕對唔會啱用啦!
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你有你可愛,我有我好笑。
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相信新巴城巴一定會步入捷輝後塵。因為比運輸署反對下,新巴城巴好快執。 |
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koneotis 發表於 2022-6-15 11:59
其實大可以齋做城二月票,亦其實比較大效益
其實新巴一早有將軍澳線的即日來回證。套於城巴二不是大問題。 |
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