唔會啦
呢度有班人咁唔鍾意VIP獨大
我對呢組線全日拆係好有保留，不過唔做都做咗有咩好講
|
|
|
|
|
|
|
|
|
brianso198 發表於 2022-6-27 07:56
又果句，今日唔搞唔代表以後無事
大把線一樣
我都咗排除，但62x就一定冇得加
放心，老九日日周不時企係259D 最尾個站數人 |
|
|
|
|
|
|
|
|
其實63X加班要60X減係九巴自己諗咁解囉
佢有心做嘅，好似259D/62X咁一早做咗
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
再講多幾次，作為60系搭客，63X減60X抽60X車無所謂，但唔可以淨係抽60系去做。另外263同61X拎翻出嚟開心share都冇問題，但前提係要線換線，60M唔可以減同收車同埋繁時一定要有安友區特車 |
|
|
|
|
|
|
|
|
九公司一向無咩心做青公, 唔好有咩期待
|
|
|
The Designer
|
|
|
|
|
|
1320 發表於 2022-6-27 08:43
九公司一向無咩心做青公, 唔好有咩期待
相比藍地洪水橋
富泰景峰先係最慘
連巴膠都唔同情 |
|
|
|
|
|
|
|
|
宜家屯門no. 最亂既應該埋 九龍灣 特車, 叫X既又唔係部部入商貿區, 搞到行觀塘道既又D, 又X跟住屯門走線又係亂來, 行青公景峄既又叫258P, 真係救命 
|
|
|
The Designer
|
|
|
|
|
|
呢到班人又唔代表一切 , 洗鬼 care 呢到咩
62X 259D 拆唔拆線我偏向中立 , 但而家情況 259D 似乎要捱七年捱到 16 區起到樓先會有新起色
至於話跌唔跌客 , 我又唔認為 62X 259D 分拆會出現跌客
只係將原本一班 259D 嘅客拆咗做兩架車去載 , 咁睇落一定係少咗客架 , 實際都係要數返人頭先知多與少
|
|
|
|
|
|
|
|
|
咁純粹係 252X 267X 無叫做 252D 267D 啫
252X 267X 唔係入轉車站 , 258X 259X 259S 個站位又飛開一邊唔跟 D 線 , 其實又真係唔算易撈亂
258P 就 2010 年已經一早開咗線 , 無得講
|
|
|
|
|
|
|
|
|
樂仔〞 發表於 2022-6-27 09:19
呢到班人又唔代表一切 , 洗鬼 care 呢到咩
62X 259D 拆唔拆線我偏向中立 , 但而家情況 259D 似乎要捱七年 ...
唔拆都拆咗，無得搞
要捱㗎啦
但要等七年，七年後環境都唔同哂 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
