【大執位】上繁934A/935/936A重新分工

Ricky403 發表於 2022-7-11 23:28
荃錦交匯處上象鼻山路西行後只能去深井至屯門
加上綠楊都應該停番蕙荃體育館補償，同時尚文苑門口已經畀9 ...

佢講緊東行，兜完荃景圍後行去麗城調頭，跟234C上荃錦交匯處。綠楊新邨我諗佢都係放棄了，始終鐵路上蓋，地鐵頭站

1234567 發表於 2022-7-12 09:49
佢講緊東行，兜完荃景圍後行去麗城調頭，跟234C上荃錦交匯處。綠楊新邨我諗佢都係放棄了，始終鐵路上蓋， ...

綠楊真係要搭巴士，仲可以行去石圍角尾站，咁樓主條新線就可以行荃錦、德士古道上公路（雖然又要食燈陣，未必快咗好多）
而回程 934A 無錯係無急切需要改線，眾安街、荃富街係受回程客歡迎

Ricky403 發表於 2022-7-11 23:31
咁要睇中染個站嗰幾個客邊度黎
同埋南豐對面會有幾多個死忠等車
我自己唔建議補呢啲位

純粹回應避免對家插旗,又做到清祈德尊尾站客
回埋另一位,荃市當係比月票客搭

當然荃市可做可唔做,睇想覆蓋大d包哂d位定想塞爆部車

Ricky403 發表於 2022-7-11 23:40
936A而家上埋石蔭收視都唔得
真係學rusf兄話齋畀935佢好過

紅隧減咗咁多車,跌一部過黎936A填返本身個窿好過左抽右抽啦

拆唔掂條數先搵返936A上石蔭路ja,由336轉936果時都覺得唔應該兜咗上石蔭路

GW4866 發表於 2022-7-16 03:02
紅隧減咗咁多車,跌一部過黎936A填返本身個窿好過左抽右抽啦

拆唔掂條數先搵返936A上石蔭路ja,由336轉936 ...

諗起936A載客率不如935
所以其實936系都無需開咁多班次
只係上葵涌入面935/936A值得分清楚啲個服務範圍
以及936系食咗綠楊大窩口畀934A行大涌道出，最好直出

我自己底線係936A至少應該行和宜合道吸番梨木樹客
以及石圍角班次倒轉行，梨木樹開經石圍角綠楊大窩口出
其實935石籬班次就算頭站運空氣，石蔭都坐到部車大半滿，石籬上裘錦秋都係7分鐘嘅事
學你話齋雍雅軒又要補嘅，我又怕石蔭齋靠安蔭935會上唔到車反枱，咁保留935石籬班次似乎好過取消

再諗諗，如果資源同客量問題936系短期內開唔到咁多班次
或者簡單啲，唔好取消935石籬班次住，先拉直936A、拆936B並拉直934A