FBI2 發表於 2022-7-9 20:17
點行都死,減班減車最實際,25最好就學當年中巴珍寶年代咁,長期開30分架.
早繁可以KEEP住10-15,下繁可以開1 ...
不如25改為一至五0630-0900/1600-1900提供服務
周六及假日停開
並新增25A<>11轉乘優惠 |
|
|
|
|
AE367 發表於 2022-7-9 20:10
惟有寄望佢回程行返怡和街,唔好再行怡東果邊運吉。
其實都明顯見到出內告士打道冇客咁滯,相信入返去會多返客 |
|
|
|
|
改番入電車路之後,25A 同 5X 減到去 30 分鐘一班都唔會輪到 25。 |
|
|
|
|
25A同5X就算改到30分班都唔代表架25應該繼續用現有班次服務
|
|
|
|
|
有個好殘酷嘅事實:港島北岸有條平過5B嘅電車 |
|
265B 22年不變
|
|
|
又咁講,
其實屎水策略已經成功左一部分。
第五波之前,
25A仲未算疏,
大部分客都係搭25A。
果陣時25既客量真係差到無朋友。
但第五波開始,
25A收車收到痴哂線,
跟住又減下減下班,
而家25A既班次都唔見得靚仔既情況下,
有部分人都唔理價錢牌上左25,
變相而家25既客量係稍為好過以前。
但都係果句,
唔係因為25條走線吸引,
純粹係間垃圾公司收25A,推人上25咁解。 |
|
古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|