印象中往返油尖旺的屯門廠X線當中，66X敬陪末席，有錯請指正。
不過佢是想有個位坐的尾站客救星。
利申：耐唔耐下繁要在荔枝角站入屯門，很多時索性睇ETA搭66X上左屯轉先，起碼大半程一定有位坐。
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樂仔〞 發表於 2022-7-18 10:12
你知 66M 改特快後係減咗班架可 ?
只係以前無 ETA , 預時間無咁容易咋
你諗住大興 D 人肯行去唔 ...
66M 山景開咪又係停返中電同台山小學，站位係咪差左就可圈可點，但台山小學個站對大興花園同卓爾居方便過大興總站唔少。本身卓爾居行震寰路同屯市出唔會慢過行青雲路，尤其是山景支輕鐵燈。
以前班客嫌棄 66M，係因為要兜返出山景青雲路先入杯渡路，去到杯渡路路口明明已經係公路入口，都要食晒成條杯渡路燈陣，仲有兜新墟極慢的年代亦都深入民心。但經震寰路落屯門站，大興花園果邊一定方便左，而近石排果邊嫌 66M 慢亦都可以改搭 58M。 |
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都正常嘅 山景大興人口老化
我都試過58X繁時喺荔枝角站已經要企到門口
所以絕對理解66X雖然唔好睇 但仍然有佢嘅存在價值
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arfung 發表於 2022-7-18 10:19
的走法，有版友提及需時約8-10分，似乎和直行屯官走的分別不大。
如果hidden agenda是想陰一陰67M車隊而 ...
所以任何重組都要分幾步，例如第一步將 67A 改左做 58A 經建生出，第二步 66M 同 60M 重組，66M 山景開經大興屯門站屯市，60M 擺友愛南，經安友飛屯轉，減車比 57M 加班，第三步等 54 區客夠多，加埋業旺路公屋落成先將 58M 拆開兩邊分別同 57M 58A 合併，咁就唔駛驚會有段時間唔夠客。 |
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巴士迷A號 發表於 2022-7-18 10:28
都正常嘅 山景大興人口老化
我都試過58X繁時喺荔枝角站已經要企到門口
所以絕對理解66X雖然唔好睇 但仍然 ...
66X 的確係下繁美孚最大機會有位坐果條，不過有屯轉執下客，唔駛斬的。 |
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震寰路落屯公係經青雲路快過經市中心 , 朝朝早邨巴都係咁樣屈返上去
如果 66M 真係落返屯門站同屯門市中心 , 即使你個站幾方便都無用 , 因為真係好慢
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其實 66M 拉去如心呢 , 最主要目的都係 for 回程多過去程 ...
呢個班次無乜人轉去如心係絕對正常 ...
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邨巴咁行法係最快，亦可以避咗30橋例位...杯渡路3支燈唔順搞你5-8分鐘絕非難事...
66M無可能從返市中心及屯門站。
當初66M同57M想合併就將66M行青雲路，
依家合併唔成，57M又被減咗班，基本上山景客真係見車就上。
66M再改返入去市中心/屯門站，觀感上一定唔會係好(歷史因素)，
朝早屯門警署嗰段都可以塞燈位塞返去巴士廠。
仲要經嗰杯渡路盞大燈，一樣唔討好。
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你有你可愛，我有我好笑。
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67A乘車報告：
班次：10:30 往葵芳(葵翠邨)
用車：WC 9181
寶田總站：上3落0
和田邨：上0落0
塘亨路：上0落0
紫田村：上2落0
欣田邨：上2落0
富泰邨：上12落0 (排隊人士有4人無上車)
景峰花園：上0落1 (落車的為富泰上車的，無人候車)
新圍仔：上0落0
華都花園：上0落0 (無人候車)
屯門官立中學：上4落0
屯門公路轉車站：上2落13
由 寶田 開出：
- 到 屯門官立中學 用時為 26 分鐘
- 到 屯門公路轉車站 用時為 33 分鐘
- 到 愉景新城 用時為 43 分鐘
備註：
1. 富泰排隊位置原為 67M，基本上好多客見到 67A 埋站都打咗個突，所以喺富泰站停留咗大約2-3分鐘左右。
2. 屯門官立中學站的排隊位置與 67X 同隊，而非 67M，有少少意外。
3. 喺屯門區內九成燈位都係要停的，唯一唔駛停嘅就係彩暉嗰兩盞燈。
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你有你可愛，我有我好笑。
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睇左行車紀錄員 紀錄城巴50早上都要28分鐘才由菁田到屯轉, 如果67A由寶田計花35分鐘到屯轉, 至少落荃灣葵青果堆客都應該係會搭67A既...
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錯字連篇
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