無逆向啲車點順向呀...啲車唔出點樣有入呀...
依啲咁白痴嘅理論都要人教？
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你有你可愛，我有我好笑。
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ccchhhuuunnn 發表於 2022-7-18 20:39
無ETA等20分鐘你等埋我嗰份
ETA嘅發明真係幫手造大咗唔少輸喺起跑線嘅線
但就一堆以往線皇就越做越頹，少 ...
66M 咁行又可以保留山景總站，大興花園站位又靚，做到震寰路工廠區新客，又可以做屯市來往如心。更可以將 60M 改友愛南經安友直出，飛轉車站，統一同 260C 出城的站位，減少屯轉塞車，一舉多得。 |
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M車出名早晚繁多車私返對面總站 行兩單都仲得
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靠私牌就得？唔駛靠正班？
下繁南行皇珠路會塞，屯公唔會塞，點解又無人講嘅？
點解嘅？點解嘅？
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你有你可愛，我有我好笑。
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你估畀九巴發現咗慌死佢唔肯
不過冇IVE都仲有工業區撐住，特別係逆向
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發現？258D全日咁耐IVE放咗幾多次假呀？唔係到依家都仲未發現嘛...
咁點呀？究竟係靠IVE客定靠工業區客架...
同一時間靠兩班客都只係開15分鐘，靠一班客又係開15分鐘，你條數又點計㗎...
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你有你可愛，我有我好笑。
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GD1570 發表於 2022-7-18 20:48
建議你得閒17:00開始開個GOOGLE MAP+收音機聽吓啲龍尾位置...
建生寶田繼續有 58A 分流，只係良景少左 58M。但其實 960 兜大興同 58M 兜建生時間一樣，960 下繁夠密車，真係影響唔大。只要 58A 繼續做建生寶田，就唔怕唔夠車。如果良田真係咁唔夠車由屯市返良田，下繁就唔應該開 58P。 |
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講得出960兜大興同58M兜建生時間一樣依一句，
好明顯就係區外人，即係地圖黨...
即係唔駛再同你討論了。
下繁開58P係另一個原因囉唔該...不過你唔會明㗎喇...
繼續拎住幅地圖亂劃啦！
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你有你可愛，我有我好笑。
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本帖最後由 GU9338 於 2022-7-18 21:00 編輯
恕我直言 , 呢句說話只係萬能 Key , 套落任何路線都適用
唔通條條線都話驚呢樣個樣咩
到 RPP 再提出要搞呢兩條線先再算啦
如果真係好驚 57M 前景又想保住佢既
咁拉上去 54 區取代 67A 已經係皆大歡喜既結局 , 唔需要郁 58M 66M
早繁開埋山景特車又點話
有心整死佢既另計 |
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請用文明來說服我。
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唔知佢知唔知
960屯市分段 同58M/58X/260X係唔同價錢
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