再翻查網上資料
當年66X未全日 58X非繁係兜大興青雲路
到66X全日咗就全日行屯公三站
不論當年定係今日
行屯門公路都係preferred option
|
|
|
|
|
|
|
|
|
今日下晝食飯時間所見
67A 晌景峰
不論返寶田或出葵涌每班大約都有十個左右，只係大約一點出葵涌的一班，車上只有四人。
今朝約七點半響嶺南橋上目送出葵涌的 67A 駛走，未睇到實際人數，但之後班 67M 同平時差唔多 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 BlackBird 於 2022-7-19 00:10 編輯
今日坐左1430寶田開既67A, 要成20分鐘先到屯官, 繁時分分鐘仲耐
而且景峰同屯官都有中左伏既短途客去拍回饋機 
順帶一提, 上67A之前搭過一程58M往良景, 所以程67A係免費既, 即係只用左$4.6就去到荃灣
結論: 67A應立即改虎地上屯公, 同埋補返落車分段
|
|
|
P960早日摺線
|
|
|
|
|
|
樂仔〞 發表於 2022-7-18 22:54
FYI 961S 早繁良景去屯轉多數係 19 分鐘 , 最快試過 14 分鐘
66M 15 分鐘去屯轉係基本時間嚟 , 如果要 20 ...
58M 非繁良景去屯轉 20 分鐘係標準時間，早繁預多 5 分鐘好合理，換言之 58M 改行青雲路點都快到 5 分鐘。
如果 66M 改行屯門站屯市出，台山小學-屯轉都做到 15 分鐘，但係就可以比 60M 縮短兼冇左屯門站接駁屯轉的包袱，可以飛屯轉。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
巴士迷A號 發表於 2022-7-18 23:04
調返轉啦 你話行青雲快啊嘛
咁咪54區行青雲 開10分鐘一班
咁又搞唔到人地58M 大家雙贏
如果九巴想慳水慳力但又唔想搞到 58M，的確可以咁做，但就因為 50M 的關係，開唔到區內雙向分段。既然咁行都開到 10 分鐘一班，58M 良田同建生拆線，分別行青雲路出同延長去 54 區，良田搭青雲路點都開到 10 分鐘一班，對比現時 58M 平日都表列 9 分鐘一班，相差無幾，但車程快到 5 分鐘。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
BlackBird 發表於 2022-7-19 00:04
今日坐左1430寶田開既67A, 要成20分鐘先到屯官, 繁時分分鐘仲耐
而且景峰同屯官都有中左伏既短途客去拍回饋 ...
落車分段應該要早日加，但虎地直出城巴肯先算…… TD 一早落閘話同 50 55 100% 重疊。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
你咁睇得起震寰路同杯渡路 ?
如果按返日常燈順 , 15 分鐘應該只係夠去到屯門市中心
|
|
|
|
|
|
|
|
|
樂仔〞 發表於 2022-7-19 00:42
你咁睇得起震寰路同杯渡路 ?
如果按返日常燈順 , 15 分鐘應該只係夠去到屯門市中心
...
停杯渡路屯門站就唔駛咁耐的。
同埋由大興花園起計，至少都避開左石排站支極品燈。最塞其實都係震寰路左轉杯渡路果支燈，得一條行車線轉左，不過震寰路直行會比建榮街轉右出來的車排前啲，通常唔駛等兩轉燈。行杯渡路至少都唔駛食任何一支輕鐵燈。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2022-7-19 04:09 編輯
巴士迷A號 發表於 2022-7-18 23:04
調返轉啦 你話行青雲快啊嘛
咁咪54區行青雲 開10分鐘一班
咁又搞唔到人地58M 大家雙贏
點解良田版友都係快唔快睇行邊條路，而唔係睇比較唔同路線？快唔快係相對，有起點有路線先有得比較
54區行出寶田路口（當現67A逆走），你行青雲定行屯公都唔會差好遠，都係順住走，純粹轉左先直行定直行先轉咗、等燈定塞車嘅問題
相反，良田經青雲走已經慳咗良景去寶田段路已經慳咗時間（就算寶田經青雲走都係最多打和）
良田經青雲快咗唔等於54區行青雲走快咗，良田行青雲走慳一段路此消彼長，同54區喺寶田路口同一起跑線揀青雲定屯公唔同，上面有曬數據快6分鐘已經係答案
KMB App 計，E33P田裕樓+66M去屯轉要15分鐘、58M去屯轉20分鐘，同上面話5-6分鐘吻合
行青雲定屯公時間差個turning point正正就係寶田左右嘅位置，正好解釋良田行青雲快（咗）唔等於54區行青雲快（咗）
繁忙時間（通勤順走）只會差距更遠
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
