FBI2 發表於 2022-7-7 22:56
WSP最佳接駁安排,係搵69M去做,早繁天中開出跟番而家咁行(因為有269A),早繁後來回程改經濕地公園路和天影路, ...
天水圍d極品燈好好玩? |
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Sita1004-1017 發表於 2022-7-8 07:15
天水圍d極品燈好好玩?
呢個係影響最細 |
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我諗有啲誤會
特工係講緊天水圍區內接駁
而唔係接駁大欖
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FBI2 發表於 2022-7-8 07:19
呢個係影響最細
影響咩野最細?乘客?巴士公司?
非繁咁樣開車兜一個圈都至少一程用多三個字。天水圍行車里數多成倍,果度至少加兩部車架啦喎。
用番你套邏輯,269m都可以非繁天恩直飛天華路濕地公園路再返回原線架,好過你用部69m天南圈咁重口味黎做啦。 |
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有諗過,天秀路班客唔多肯.
不過,有樣野係事實,就是早繁南行冇得郁,不論69M和269M,唯一可以郁就係早繁後.
郁69M又好,郁269M又好,加2架車都走唔甩.
只係269M天秀路方向調轉,但繁時又維持現狀,容易令乘客混亂,所以我先諗69M.
事實上,改269M係最好,只係要處理既問題比69M更多.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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FBI2 發表於 2022-7-8 09:02
有諗過,天秀路班客唔多肯.
不過,有樣野係事實,就是早繁南行冇得郁,不論69M和269M,唯一可以郁就係早繁後. ...
269m邊有方向調轉,咪就係269P走線之後直飛天恩總站,甚至直接熄燈番總站擺到夠鐘開車,來回一樣。
又番到一個問題,兩三部車都加得落去嘅話,仲要改邊條天北都硬食兜路,不如直接265m特班直出,放生埋269A/P,而家搞到好似係點269m系越做越大咁,好似搞錯左d野… |
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既然天秀路咁唔受歡迎又燈陣,點解唔擺 269P 總站在天秀路 (天逸邨逸洋樓)?
行法係 天慈 -> 三湖 -> 天晴 -> 慧景軒 -> 濕地公園 -> 天秀路。
明明天秀路想快已經有 265M 再行,但濕地係乜車都冇硬食 269P。
更加進取係開條新線,荃灣站 <-> 天逸邨逸洋樓,269M 縮短去天水圍市中心。
去天逸方向: 天華路 -> 天晴 -> 慧景軒 -> 濕地公園 -> 天秀路
去荃灣方向: 天秀路 -> 慧景軒 -> 濕地公園路
天晴又有來回特快,天秀路就門口仲有車搭,回程又可以分流 265M 轉車客。 |
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抗議962B重組
還我962全日服務
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本帖最後由 tina 於 2022-7-8 11:04 編輯
唔少都出事
5M衰麗瑤
5B朝早要用K76窄坑
9M衰祖堯
印象天恆總站有試過,但唔知結果
天北pass咗九巴線有呢啲:69C 276B 269B(SP) 269D B1(SP)
但得69C 269D先至需要12800
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265B 22年不變
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tina 發表於 2022-7-8 11:01
唔少都出事
5M衰麗瑤
天恆總站試12.8衰左,唔關麗瑤事。 |
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