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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 城巴50,50M,55,56開辦消息
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[路線消息] 城巴50,50M,55,56開辦消息

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M722 發表於 2022-8-15 15:12 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 M722 於 2022-8-15 15:18 編輯
bennyho1004 發表於 2022-8-9 10:28
50慢慢會多人,如果可以唔入美孚兼停屯市更好
55只可以當258X做,全日要行觀塘道
56會係表現最好最快全日

回應一下城巴55:

九巴早着先機,上年重組62X/259D,非繁忙時間抽部分259D資源,令到62X全日服務並延長去兆康站南、紅橋、新墟街市一帶,路線大部份同55重疊。

而62X優勢,路線途經人流較多地段,如觀塘道(九龍灣站丶牛頭角站、APM、藍田站、油塘 ),仲未計東九龍線轉乘優惠。

而55只途經人流較少地方,如Megabox、觀塘碼頭。55好難轉到全日,途經觀塘道,路線與62X重疊。


m_rd08 發表於 2022-8-18 18:40 來自手機 | 顯示全部樓層
剛才美孚見50 大約有10-20個客冇人上飛站,1分鐘後黎既63X接近企滿,上多1,2個😅
S3BL343@66 發表於 2022-8-18 19:01 來自手機 | 顯示全部樓層
岩岩轉車站所見,50有14人,落左5個,有一個轉962X,其他向前行。55多過20人,落左11人,1個轉962X,一個轉962G,其他向前行
ky927 發表於 2022-8-18 19:11 | 顯示全部樓層

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M722 發表於 2022-8-15 15:12
回應一下城巴55:

九巴早着先機,上年重組62X/259D,非繁忙時間抽部分259D資源,令到62X全日服務並延長去兆 ...

個case 同 277A 類同。

九巴都係用左自己優勢拆左線霸地盤
HR1377 發表於 2022-8-18 19:24 | 顯示全部樓層
M722 發表於 2022-8-15 15:12
回應一下城巴55:

九巴早着先機,上年重組62X/259D,非繁忙時間抽部分259D資源,令到62X全日服務並延長去兆 ...

之前有人講過城巴有權開55分支經觀塘道

如果最終成事,分支路線客量有機會多過55

至於62X要兜VIP,景峰新墟一帶去東九多數搭M線去轉車站轉258/9D或62X
kmb63x 發表於 2022-8-18 22:53 | 顯示全部樓層
HR1377 發表於 2022-8-18 19:24
之前有人講過城巴有權開55分支經觀塘道

如果最終成事,分支路線客量有機會多過55

33都可以變條33B出嚟行觀塘道,55都得嘅
景峰/新圍仔係無258P時段又咁啱有車會支持下62x嘅
非繁嘅62x/258d/259d成日聯合到站,之後就要等15分鐘以上
neoplan720p 發表於 2022-8-18 23:31 | 顯示全部樓層

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S3BL343@66 發表於 2022-8-18 19:01
岩岩轉車站所見,50有14人,落左5個,有一個轉962X,其他向前行。55多過20人,落左11人,1個轉962X,一個轉 ...

轉962X既客似係去置樂多過去碼頭區。

去碼頭既話,坐返狗公59系唔好?
962X班次又疏過人,車程又耐過人……
古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
S3BL343@66 發表於 2022-8-18 23:46 來自手機 | 顯示全部樓層
neoplan720p 發表於 2022-8-18 23:31
轉962X既客似係去置樂多過去碼頭區。

去碼頭既話,坐返狗公59系唔好?

下繁962X算密既,再加埋962G/X962,對碼頭班客唔係無吸引力。
1320 發表於 2022-8-19 08:44 | 顯示全部樓層
本帖最後由 1320 於 2022-8-19 09:16 編輯
m_rd08 發表於 2022-8-18 18:40
剛才美孚見50 大約有10-20個客冇人上飛站,1分鐘後黎既63X接近企滿,上多1,2個😅 ...

以我係旺角下繁所見.  50個2班車多數係跟係63X既2~5分鐘後面, 所以50想執雞就要63X無位坐先得
前2日坐50尾車, 佢跟住63X 後, 結果得2個人就上公路返屯門
The Designer
1320 發表於 2022-8-19 08:50 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 1320 於 2022-8-19 09:13 編輯
S3BL343@66 發表於 2022-8-18 19:01
岩岩轉車站所見,50有14人,落左5個,有一個轉962X,其他向前行。55多過20人,落左11人,1個轉962X,一個轉 ...

感謝你既資料, 即係50,55 已經開始成功吸到一班轉車客, 反而 本線 既客就吸唔到幾多........
The Designer
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