過海線171系減班

JX9097 發表於 2022-7-8 10:22
九巴係基於咩原因反對呢？
有時密密車嚟仲好

合二為一咪即係等繼續減到變 1 條 15-20 分
大家都領教過啦

二次通車都仲keep到咁嘅班次都算係咁

yclam 發表於 2022-7-8 12:28
我估計是九巴「趁新城病，攞佢命」。如果九巴唔減班，新城也唔敢減得咁勁。避免新城把聯營隧巴削減的資源 ...

九巴攞佢命無著數，搞死新城有機會要九巴食左佢，對面海啲平價流水唔好做，九巴唔會有so。第二個可能就搵新公司接手新城啲線，但新公司有太多不明朗因素，例如公司方向，劃線策略等等，對九巴有隱憂

bestwishes706 發表於 2022-7-8 13:10
二次通車都仲keep到咁嘅班次都算係咁

兩巴好似錫住條線，次次都減得比實際少

bestwishes706 發表於 2022-7-8 13:10
二次通車都仲keep到咁嘅班次都算係咁

日中減到16-18，假日仲有24-25，仲話算係咁？

WN4156 發表於 2022-7-8 13:32
日中減到16-18，假日仲有24-25，仲話算係咁？

全日20不過份

bb606606 發表於 2022-7-8 12:53
下一條幸運兒到邊個

聽聞係109

Snoopy@FB8617 發表於 2022-7-8 12:53
車程分別不大當然冇咩人等
如果X970夠快自然會有人等

當年潮流興旺角特快做唔起就做大角咀特快
再做唔起就咩都無得改

不過巴士公司對未知需求佢唔夠膽開線就真
一開直去長沙灣衰左又好難改
後期班區佬見無話題就係區議會提出直達荃葵巴士服務
結果係轉車客都打唔爆部巴士唔開
但如果南區開去荃葵
就算唔計客量
都可能要招標未必係屎水獨得
屎水推人轉車起碼兩程錢都係佢袋

FBI2 發表於 2022-7-8 13:37
全日20不過份

但兩巴時段唔係齊頭數

fix死15/20分鐘唔得既, 係都要玩15-20 16-18 呢D肉酸班次?