新城龍運獲批延續專營權十年 新巴城巴將合併

魔雪巴士頻道 發表於 2022-7-14 07:31
有條好耐冇開過嘅散場線X8, 同早繁線撞冧把

正因撞編號，故可合理假定新巴 X8 不會翻生。

HR1377 發表於 2022-7-13 03:01
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0kNxjQw7hmTMEu8ciMgMduRzb5iS2QyxnuyeghpbNdDXDm5Gaih ...

但其亦留言表示城巴已被搞霉咁倒不如喺品牌被搞到發臭前摺埋好過

ccicoltd 發表於 2022-7-12 16:01
當中巴的 3A 黨在新巴維持原名直至退役，還外加四輛 DA 與十二輛 VA 時，你會否 FF 太多了。

...

宜家新巴走到尾聲

係時候為一個題外話之謎揾答案


當年新巴購入嘅有VA61同VA63但冇VA62,咁新巴skip左VA62完全可以理解

但技術上新巴係冇必要當VA64曾存在,咁點解空運豪加盟嗰陣又咁神心skip左VA64佢？

魔雪巴士頻道 發表於 2022-7-14 07:29
當年中巴唔係0000 sharp cut咩？

當時中巴因爲保險責任問題不開0000後的班次，不知道這次兩巴合併如何玩。

alan2011super3 發表於 2022-7-15 01:16
宜家新巴走到尾聲

係時候為一個題外話之謎揾答案

可能廢事"未來有機會VA64/9042再過檔新巴"嗰陣撞冧把
雖然大家都知最後冇發生

Choi 發表於 2022-7-14 08:22
到時會唔會有人坐尾班2號同頭班N8？

到時2號仲有冇開到咁夜 (甚至條線仲健唔健在) 都未知

甚麼是常客獎勵計劃？和對家月票有乜分別？

LN9267 發表於 2022-7-15 01:22
當時中巴因爲保險責任問題不開0000後的班次，不知道這次兩巴合併如何玩。 ...

其實大家真係想太多. 合理推斷新城保險一定係同一家公司承保,
就算真係要做特別既過渡安排, 都係簽D文件就OK.

中巴->新巴點可以同今次合併比

kay 發表於 2022-7-13 06:51
https://news.mingpao.com/pns/%e8%a7%80%e9%bb%9e/article/20220713/s00012/1657650060776/%e8%81%9e%e9%a ...

https://news.mingpao.com/pns/%E7 ... 7%E9%97%9C%E6%B3%A8

https://www.hk01.com/%E5%91%A8%E ... 4%E6%A9%9F%E6%9C%83

有評論認爲不能一面倒傾斜鐵路，亦有評論再次説明專營權制度不能繼續下去。

但我認爲政府幫Bravo處理合併問題，無非也是想巴士公司穩健地經營下去，不會輕易像一些評論說引入新經營者。