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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 城巴屯門北(第54區)路線啟航
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[路線消息] 城巴屯門北(第54區)路線啟航

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eric278 發表於 2022-7-13 20:30 來自手機 | 顯示全部樓層

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ricky 發表於 2022-7-13 20:24
50去程停葵涌交匯處,回程停美孚?
55去程停牛池灣村,回程停鑽石山?好奇怪,但我原以為連鑽石山同彩虹都 ...

如果留意50豬紙(往市區方向),會發現「葵涌交匯處」巴士站有寫「轉乘 美孚、長沙灣、深水埗」,即是暗示提供該處停站的城巴路線轉乘優惠(即E21及E21A)。
FBI2 發表於 2022-7-13 20:32 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 FBI2 於 2022-7-13 20:38 編輯

請集中在此貼討論:
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2146456&extra=page%3D1&mobile=2
3asv@59x 發表於 2022-7-13 20:37 來自手機 | 顯示全部樓層
GK3258 發表於 2022-7-13 19:20
留名等睇咸魚:“司機你行錯路,呢架唔係M車咩,做乜唔上轉車站啊“

雖然兩鐵合併咗好耐
但覺得習慣上其實應該繼續西鐵東鐵馬鐵嗰啲接駁路線用返K
50K B3K
咁樣好似好睇同埋好分辨啲

M喺屯門區嚟講傳統就係用嚟去荃灣同埋葵涌
JX9097 發表於 2022-7-13 20:54 | 顯示全部樓層

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tommy14D 發表於 2022-7-13 18:43
有啲分段都幾平下,黃大仙去觀塘先收6蚊,上水去天平$3.9,旺角去尖沙咀貴咗啲,若全日都可以搶九巴短途客 ...

黃大仙去觀塘收$6有幾平
E22A喺黃大仙上車
隨時坐係成粒鐘返康盛都係收$6
HY1012 發表於 2022-7-13 21:12 | 顯示全部樓層
3asv@59x 發表於 2022-7-13 20:37
雖然兩鐵合併咗好耐
但覺得習慣上其實應該繼續西鐵東鐵馬鐵嗰啲接駁路線用返K
50K B3K

睇下近幾年 281, 285, 288都唔用K字啦
ricky 發表於 2022-7-13 21:18 | 顯示全部樓層
eric278 發表於 2022-7-13 20:30
如果留意50豬紙(往市區方向),會發現「葵涌交匯處」巴士站有寫「轉乘 美孚、長沙灣、深水埗」,即是暗 ...

即係駁A/E車往九龍方向的轉乘優惠。
前荃葵青區居民
Lkopm 發表於 2022-7-13 21:35 來自手機 | 顯示全部樓層

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點解個車頭牌啲英文,50係有station,但50M就冇station嘅?(兩者皆去港鐵站)(唔計station,都係7個英文字母)
JX9097 發表於 2022-7-13 21:48 | 顯示全部樓層
ricky 發表於 2022-7-13 20:20
50同55有條件轉全日,55可以在黃大仙同E22、E22、A29、A29P設轉乘優惠。

同A車做轉乘的話一定要回贈番A車車費

否則唔會有人畀$42由將軍澳去屯門
 樓主| MatthewY 發表於 2022-7-13 21:51 | 顯示全部樓層
Lkopm 發表於 2022-7-13 21:35
點解個車頭牌啲英文,50係有station,但50M就冇station嘅?(兩者皆去港鐵站)(唔計station,都係7個英文字 ...

因為九龍同九龍站好大分別

當年地鐵唔肯用大角咀站,

咪搞成咁
590 海怡半島 ⇆ 中環
YY487 發表於 2022-7-13 21:56 | 顯示全部樓層

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