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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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點都係50呢條旺區線全日先啦下話
去上水再多客都唔會夠尖沙咀多啦
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P960早日摺線
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如果運輸署偏幫馬亞木,隨時批准44A1改全日雙向及改經菁田和田
這樣會反咬城巴一口,令56改全日變得不可能
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還看香港公交
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城巴想將56全日目的方便運車俾皇后山線,好過日日從西九廠私牌往北區,節省油費開支
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本帖最後由 巴士迷A號 於 2022-7-16 22:21 編輯
新圍如果上滿有機會會直接調頭就上公路
不過都多年冇搭過 唔知而家仲係咪咁
讓翻條44A出嚟搞好44好過周圍都要爭啦
不過如果咁做唔知會唔會到老九反對
嗰條唔知有幾多人識嘅261S
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咁真係好 屎水 思維 (我諗起976, 開線時又只係掛住佢)
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The Designer
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所以延長56至皇后山其實並非不可能
城巴可以利用皇后山至上水站的雙向分段
解決503/503K小巴經常超負荷的問題
又可以做聯和墟去屯門北的新客源
可謂一魚多吃
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還看香港公交
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本帖最後由 S3bl430 於 2022-7-16 22:38 編輯
咁祝善水好運...
佢就算可以將50M和56合併,佢真係有信心打得贏小巴?
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錯字連篇
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