cruisesnet 發表於 2022-7-19 00:24
係城記中既真係要搵ICAC / 申訴專員
其實而家搵定都差唔多,運吉知道會識做 |
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運吉先唔會承擔成件事責任場戲唔行都行左
只有屎水棄標先可以推倒重來
不過下次再招標D廢線
可以諗下先諮詢行業意向
然後再修改標書反映業界意見
或者指派公司做(如果只有一間公司有興趣)
總好過招標一堆廢線然後年年上RPP改黎改去
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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本帖最後由 MANN1579 於 2022-7-19 09:30 編輯
蝕巴如果再中標嘅話,將會把佢自己放在一個非常不利嘅位置。
智者在此情況下不應再入標,就算條線有戰略價值或經濟價值都好!
「塞翁得馬 焉知非禍」
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最慘係 屎水 又無咩細車可以用, 下下都12/12.8車, 好難做起
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The Designer
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本帖最後由 MANN1579 於 2022-7-19 09:46 編輯
這是其中一個 technical reasons, 但更重要嘅係比公眾太多想象空間。
心理學上有一種叫 「closure」嘅野,當某人對一些人、事、物有預設立場時,
佢就會將中間未知/未確定部分,按自己想象或需要,自行填滿及合理化整件事。
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11.3米算唔算「細車」? 仲有成堆915X種緊草
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如果對50M來說,都係太大 (K54都就快開........)
50M, 20A 單層就夠晒
11.3m做下 20 就唔錯既~
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The Designer
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本帖最後由 avianwind 於 2022-7-19 13:39 編輯
元朗大馬路刷一刷邊
對巴士公司來說無乜肉食
仲未計大馬路經常塞車影響車程
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