龍運E43改路消息

LD9156 發表於 2022-8-7 15:08
E36A改經大馬路做屯元天特快，同時E43全日做屯門北區特快甚至拉埋入皇后山，兩條線東涌區內走線統一，甚至 ...

E36A改行大馬路就可能要再拉遠個總站先收得番呢個價，而家先岩岩過40KM

12Lane 發表於 2022-8-7 16:02
得兩班車又吹吹下可以全日。欣賞大家嘅幻想力，但由之前狂開A線、港珠澳用A車做、同埋頹開E43一連串事件已 ...

乜都ff全日係近年板友既特色....
但唔明 已經有人ff緊又話有文件顯示261X會全日 但又講E43會全日既？

好明顯龍運係唔會想E43全日 連呢條線都要試辦幾個月 又”製造”啲咁嘅走線  宜家係屯赤救得番嗰兩班班次嘅客量 先再講啦....

lsc04d11 發表於 2022-8-7 16:25
乜都ff全日係近年板友既特色....
但唔明 已經有人ff緊又話有文件顯示261X會全日 但又講E43會全日既？

建議就係FF?
之前話E43行屯赤收$14.3都俾人話FF 咗幾年㗎
咁依家E43 係咪載空高層都一齊FF?

有時唔好太濫用FF 呢個Term
有文件先討論得嘅話
呢個就唔係討論區
係官方文件閱讀報告區或資源區

bestwishes706 發表於 2022-8-7 13:16
A47X係因為當年企硬一站方案，最後先過到骨維持收$27.7，唔算特登減價嘅，如果延長後加返價嘅嗰陣咪反對 ...

白石角係捱過一年 $30.9 A47
變咗 A47X 先減價到 $27.7
所以真係有減既
至於本身白石角咁差既交通
$22.3 定 $27.7 都硬食架啦

可能我睇法唔太啱聽
但個人覺得 A47X 全日入去真係最簡單直接既 solution
大埔嫌慢其實仲有尾站 E41 恭候
斷估點樣 hea 做 E41 都唔會疏得過 A47X 掛

GU9338 發表於 2022-8-7 18:05
白石角係捱過一年 $30.9 A47
變咗 A47X 先減價到 $27.7
所以真係有減既

改返編號去A47啦，X乜鬼

嘅然行咗屯赤轉站，可以轉乘，係東涌市中心，應該唔使兜來兜去，可以考慮用東涌站做總站，或者東涌北後，直接去東涌碼頭

今朝睇ETA，尾班07:00由粉嶺開，大約07:50到紅橋，我諗到東涌碼頭大約08:20吧

今早7點班次8:24到纜車站

不過今日屯公比平時順暢, 未必作準

GU9338 發表於 2022-8-7 18:05
白石角係捱過一年 $30.9 A47
變咗 A47X 先減價到 $27.7
所以真係有減既

A47X全日兜白石角不如直接縮落白石角算

A47X全日兜白石角正正係今年RPP其中一個被ban嘅item

GD1570 發表於 2022-8-8 08:43
今朝睇ETA，尾班07:00由粉嶺開，大約07:50到紅橋，我諗到東涌碼頭大約08:20吧 ...

現實點，紅橋真係當除了E36A外，平日多2對快車出入東涌 (仲要係可以免費轉入後勤區/GTC)。
諗緊長遠會否有屯門<>北區客儲到 (雖然無上水站，但E43北區都停到清河/天平/祥華/華明都唔太差)