[回港之路不容易] Lufthansa FRA - HKG + 我在法蘭克福的17小時

Waiyin12 發表於 2022-7-28 03:53
嗰單係有乘客搭 BA LHR > AMS 轉 CX AMS > HKG，因 BA 一程 delay，CX 班機唔等人，令一班乘客滯留 Amste ...

簡單一句,國泰幫係人情,唔幫係道理.
BA個ETA一直咁改,你叫國泰D ground等到幾點?
24小時候命等你呢幾十個BA客?

有時候講到好理所當然,其實只係道德綁架

cruisesnet 發表於 2022-7-28 04:04
其實LH會唔會蠢左小小?
我當真係無spare機(其實都幾amazing, FRA係LH最大地盤),
明知飛HKG係VIP flight ( ...

其實賠錢對LH真係濕濕碎，但係搞到好似咩都要就曬香港人就

樓主趕得切大罷工前返到香港都算好彩，從網上睇似乎歐美唔少地方重開後都面臨嚴重人手問題，出事者可以係航空公司、地勤以至機場本身，cut cost cut得咁過癮，疫後反彈又唔加返人工，甚至有大公司係無預計到反彈得咁快咁多以至請人都請唔切，在無外力影響下被迫減班，外國forum、youtube comment都鬧緊。據聞瑞士訓練機師轉行駕火車，之後有人唔肯返去機頭。

變成日機有個好處就係睇到好多景色。航班由西向東飛，日落日出會比較快，因為地球自己都係由西向東轉，由西向東飛等於地球自轉之上再加快。相反由東向西飛就會顯得過程較慢（例如我2018年由沖繩返香港，大半程都係magic hour），去到Mach 2更可以追到地球自轉速度「時光倒流」，之前買過本書有個trip report，搭和諧機在英國黃昏起飛去美國，可以見到落緊的太陽由西邊升起，到埗後體驗同一日第二次日落。

樓主在中山見到條橋應該係深中通道，剛在今年6月28日大橋合龍。

多謝分享，又係經典的 LH911 轉 LH796，我 3 年前都搭過，果陣 796 係用 747-8I，全程瞓到落機。果次我都出左事，不過係 LH911 delay 到轉唔到 LH796。果陣排 customer counter 都好爽手咁比左一晚酒店 + 的士 + meal voucher，我對佢地的處理手法係幾有好感，仲順便去左 frankfurt 市中心行 christmas market，同食下豬手，算係因禍得福 (?) 不過宜家香港咁麻煩，就難怪咁多人比天價搭 CX 直航。

LH 啲餐飲做乜搞成咁...... 一塊肉都冇真係幾離譜，之後都係諗真啲會唔會揀 LH......

S3BL100 發表於 2022-7-27 21:01
多謝分享。Lufthansa 咁快就宣布 delay，安排大家住酒店，仲畀埋晚餐錢，都算係咁了。美國呢邊，好多時係處 ...

反而我今次德國間酒店早餐比較普通（間房幾正），連一條完整香腸都無
不過應該係我比較遲落去食，因為我班機第二日 scheduled time 係 11：00，朝早有時間出去行咗陣河畔（返到香港隔離，有7日要留喺房），8點幾先落去食早餐
以我所知當時有其他機嘅乘客同樣獲安排入住同一酒店，但佢哋第二朝比我早出發，我食早餐時大部分人已經食完走人，本身有嘅即製 toast, pancake, waffle 亦唔再供應，所以作不得準

而家唔係無 midflight snacks 嘅，要比錢咁解...
亦唔見得有德國特色咁
至於飛機餐，我有睇過閣下 2019 或之前幾篇 Lufthansa transatlantic，記得你其中一篇話機長自豪地廣播有 hot dinner + hot breakfast，真係今時唔同往日...

早兩日見一位 YouTuber 出新片，今年6月搭 Swiss HKG > ZRH，晚餐都有一葷一素（一中一西） 選擇；曾幾可時 LH 服務好過旗下嘅 LX / OS，好可能現已逆轉

Lufthansa A343 目前 base Frankfurt，要 Frankfurt 出發先有機會；而  A346 base Munich
A346 洗手間喺下層貨艙，相比之下 A343 相對普通
我都想搭多次 LH A346, 幾年前搭過但來回都無喺機上影過任何相 :/
而且 LH A346 應該會比 A343 更早全退，現時飛緊嘅 A343 亦比 A346 多，FRA 出發都有 transatlantic 係用 A343
反而 A346 First + Business cabin 比較長，Economy Class 未必有窗口位可以見晒兩個引擎就真

cruisesnet 發表於 2022-7-28 12:04
其實LH會唔會蠢左小小?
我當真係無spare機(其實都幾amazing, FRA係LH最大地盤),
明知飛HKG係VIP flight ( ...

我都好詫異，成個 FRA 連一部後備機都搵唔到
隔離酒店只係 rebook 一晚，價錢應該比 EU 261 少
（點都好，我而家仲未收到任何 compensation，應該有排等）

但試想下如果你係 FRA - SIN 班機嘅座上客，自己部機無事但讓咗比 FRA - HKG 搞到要 delay，觀感會比 FRA - HKG 隻機故障所以飛唔到 更差
而且 SIN 已經大致回復正常，SQ 亦係 Star Alliance，如果 FRA - SIN delay 一晚，相信會多好多 missed connection 要處理

好多年前又係坐LH係FRA轉LH 796, 因為inbound遲左少少, 搞到轉機好tight,
當年係跟團去, 有好多老人家, 咁我跑快D諗住去閘口同佢地講,
點知ground staff一句: 唔會等... 已經覺得呢間公司唔係咁好
又落好大雨, 又一路唔俾人上機, 之後特然廣播30分鐘之內唔出發既話,
叫大家動作快D, 上到機即刻坐低, 如果唔係就要cancel flight..
個人又覺得748好唔舒服, 之後就無再坐過LH了

Waiyin12 發表於 2022-8-8 22:53
我都好詫異，成個 FRA 連一部後備機都搵唔到
隔離酒店只係 rebook 一晚，價錢應該比 EU 261 少
（點都好 ...

可能好多機都store左, 唔可以拎出黎飛

Waiyin12 發表於 2022-8-8 22:45
反而我今次德國間酒店早餐比較普通（間房幾正），連一條完整香腸都無
不過應該係我比較遲落去食，因為我 ...

正常德國酒店的早餐（講緊係包括唔少 budget hotels）異常豐富，正過美國呢邊（even 個別要有 status 先入得既 hotel lounges）好多。最正係麵包、muesli、cold cuts 同各種 pastries。Pancakes 同 waffles 就算吧啦

岩岩睇返，Lufthansa 應該真係唔會再喺 galley 擺 inflight snacks，所有長途線都得返一餐 hot meal，另一餐係 cold vegetarian snacks：

https://www.lufthansa.com/gr/en/menus-in-economy-class
https://www.lufthansa.com/conten ... ntCont_Summer22.pdf

再睇返我自己早幾年既飛行報告，食完 spaetzle 後第二餐仲有 bratwurst；雖然我相信今時今日食物水準依然相當唔錯，但分別真係太大了，無眼睇

buy onboard 唯一有德國色彩係 Haribo 軟糖，雖然美國周圍都好容易搵到。50g Twix 同 100g 軟糖（有無可能一程機食晒成包？）盛惠兩歐元，真係黐線⋯

我傾向相信而家長途線經濟艙計，美國航空公司服務水準真係隨時仲好過 Lufthansa；但如果係短途，Lufthansa 假假地仲有一粒朱古力同飲品，而美國呢邊一小時以下係唔會有

LH 個人心目中四大神獸 (744 748 同 343 346)，我算係好幸運，service cut 之前坐過三款，今時今日依然想搵機會坐 343 同坐多次 744。但見到而家 service cut 成咁，真係要有心理準備，謝分享。

neosan 發表於 2022-8-8 23:06
好多年前又係坐LH係FRA轉LH 796, 因為inbound遲左少少, 搞到轉機好tight,
當年係跟團去, 有好多老人家, 咁 ...

我諗呢樣野係同德國文化比較 rigid 有關⋯

至於 748，舒適度較差相信係因為座椅闊度問題，747 座椅普遍得 17 吋闊，同航空公司未必有直接闗係。我坐過幾次 Lufthansa 長途，舒適度計 346 > 359 > 744 = 748，但神獸就算舒適度較差，都值得特登坐的