將成個青機嘅九巴改泊廠然後比龍運泊應該都解決左大半問題
當年天廠相同問題比人搞,都係將一條坑嘅泊車數比龍運,然後九巴改泊天廠解決
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低級趣味扮高級:369
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咁創富新巴同城巴廠嘅短期租約好似冇話可以停埋隔離公司。如果地政總署嚴格執行,就哈哈哈哈……一年咁多啦! |
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新巴同城巴專利一兩個做緊相同地區先話合併, 兩個都係做市區
九巴同龍運兩個對象完全唔同, 一個做市區, 一個專做東涌機場
等同城巴專利二同城巴專利一合併係無咩可能
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我冇講專利合併,係講九巴收龍運專利做專利二,好似城巴咁
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轉乘 就係咁簡單 慳水 慳力 慳時間 啦啦啦~
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機制上可以申請waiver, 比waiver admin fee, 暫時supersede左相關條文加埋龍運落去
要做既以而家政府既速度,可能半年內搞到既
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屯廠/沙廠(包括主廠及衛星廠)﹐會唔會有相同問題?  |
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大廠照計早已經搞好咗,好早當年好似都出過事。
不過屯廠唔同,總修點都要用無理由唔攪既
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