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九巴49X/49P收費不嬲都比城隧最低車費貴$1，但為何雙方向轉乘都是免費？ |
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盤古初開只有cash 做轉乘﹐為了簡化轉車補錢安排﹐除了去馬鞍山及大埔要補錢外﹐其餘一律不需補錢。
*當時只有葵青﹑荃灣路線﹐再加條46X。青衣及46X當係比多少少優惠。
以現今標準﹐用晒電子支付才有轉乘優惠﹐應該唔會有平車轉貴車不用補錢的情況。 |
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去沙田方向係合理, 顯徑, 大圍, 沙中, 第一城, 廣源, 水泉澳 都係沙田, 好似青沙咁有幾條線貴D 先唔合理. |
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十四鄉準居民 恭喜晒！
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明顯講緊青衣/荃灣方向啦
你無發現﹐沙田上車去青衣﹐可以先上48X/47X﹐去到城隧轉車就可以慳錢咩
49X 在青衣上車去沙田﹐貴少少係正常。
但去到荃灣就有分段﹐與48X睇齊。
所以﹐唔會講緊沙田方向。
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多年前用 3+2 AD 年代，試過用呢個方向，點知城隧轉車站等 49X 又耐又冇位坐，迫到要企樓上，自始以後都唔再咁搭
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kingprowm 發表於 2022-8-2 10:54
多年前用 3+2 AD 年代，試過用呢個方向，點知城隧轉車站等 49X 又耐又冇位坐，迫到要企樓上，自始以後都 ...
其實而家情況係好咗，但問題反而係而家蕙荃體育館嗰度燈陣比以前更差，唔順燈食燈問題嚴重咗
上兩星期先試過城隧轉49X，佢落返眾安街嘅時間，同早佢2分鐘到開嘅278X一樣，變相其實去荃灣特登轉49X係快唔到幾多 |
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經大河道北就快，有時來43X都會坐，不比49X慢。
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pcckw 發表於 2022-8-2 12:46
經大河道北就快，有時來43X都會坐，不比49X慢。
43X唔太塞係唔比49X慢好多
其實49X係有改快空間，甚至連帶成組荃灣青衣線都可以一併調整下，呢個就另一個問題了
試過行上長青搭249X，快就快，不過日曬雨淋同行的距離都唔少野 |
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本帖最後由 S3bl430 於 2022-8-2 13:35 編輯
往荃灣方向43X有時仲慢過48X, 三棟屋路和石圍角邨都有唔小上落
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錯字連篇
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