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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 過海巴士服務50周年
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[歷史資料] 過海巴士服務50周年

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KG1428 發表於 2022-8-3 20:39 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 hkitalk.media 於 2022-8-5 14:01 編輯

1972年8月3日紅隧通車
繼而在同年8月5日開辦隧巴101/102/103

101:堅尼地城<>觀塘裕民坊
102:筲箕灣<>荔枝角(橋底)
103:蒲飛路<>橫頭磡

50年變化下
101:
不經彩虹道(1975年)
觀塘總站多次更改
由觀塘裕民坊路邊-->仁愛圍-->臨時總站-->YM2
102:
不經銅鑼灣(1975年)
筲箕灣總站多次更改:
東大街-->金華街-->近MTR-->愛秩序灣-->近MTR
103:
改經九龍城/愛民邨/皇后大道東(1973年)
改經九龍塘/京士柏區(1976年)
九龍總站多次更改
樂富(1976年/1984年)--->竹園邨(1987年)

用車方面
由丹拿E型-->今日的12.8米巴士(101/102)
而103就變化不大
班次方面
101/103就因為東鐵過海而減班
102則仍然頻密(4分鐘)

下圖由 hkitalk.media 小編加上
Cover_CHT Routes 50 Anniversary.png


自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
Gary_B 發表於 2022-8-3 20:44 | 顯示全部樓層
103 開線係擺橫頭磡既

n281 發表於 2022-8-3 21:58 | 顯示全部樓層
  
  

↑ 摘 自 華 僑 日 報 1972年8月  
PC2625 發表於 2022-8-5 10:27 | 顯示全部樓層

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印象中, 後來開辦的 170, 變化亦很大, 因為開線時未有香隧 !
cx838 發表於 2022-8-5 10:55 來自手機 | 顯示全部樓層
PC2625 發表於 2022-8-5 10:27
印象中, 後來開辦的 170, 變化亦很大, 因為開線時未有香隧 !

170以前行南風道的,和現時76相似。

而103的走線,以前的好過現在好多
JB5571@3B/103 發表於 2022-8-5 11:32 來自手機 | 顯示全部樓層
101, 102, 103後來分拆111、112、113
CRH5 發表於 2022-8-5 14:04 | 顯示全部樓層

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李日新先生(阿爺)憶述當年開辦情況:https://www.facebook.com/permali ... ;id=100009408450282

- 九巴原本希望佔七成(因為 stat 發現九龍區既乘客比較多)
- 最初使用梅花間竹發車,後來才改用時段制
- 初期唔少乘客遊車河,到總站因為唔想再排隊唔願意落車
kiwai 發表於 2022-8-5 15:22 | 顯示全部樓層
102在開辦前, 本來計劃在荔枝角開出後, 經青山道/(回程元州街), 欽州街, 荔枝角道到彌敦道, 並以柴灣為總站.
經過數次修改後, 才變成最終訂線
JX9097 發表於 2022-8-5 18:15 | 顯示全部樓層
CRH5 發表於 2022-8-5 14:04
李日新先生(阿爺)憶述當年開辦情況:https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid025ydghMb ...

可能九巴今日睇番都後悔改時段制
JX9097 發表於 2022-8-5 18:15 | 顯示全部樓層

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cx838 發表於 2022-8-5 10:55
170以前行南風道的,和現時76相似。

而103的走線,以前的好過現在好多

認同開線時嘅103走線比依家吸引同直接
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