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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 265M又双叒叕收車
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265M又双叒叕收車

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10598C 發表於 2022-9-23 23:21 | 顯示全部樓層

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RV9019_276 發表於 2022-9-23 22:02
你憑咩覺得可以取消269M?
講就輕鬆 但你有無諗過會引申出一大堆問題?
嘉湖北本身有架正正常常嘅269M你 ...

雖然 269M 客量的確無 265M 咁出色,不過基本上都無可能取消,太多位置 265M 覆蓋唔到亦食唔曬
最簡單亦都係最應該,係將 269M 改行濕地公園路,但總站 keep 天恩定搬總站,以及 keep 天秀路與否(否則留 269A 繁忙時間)就有相確餘地
tina 發表於 2022-9-23 23:37 | 顯示全部樓層
10598C 發表於 2022-9-23 23:21
雖然 269M 客量的確無 265M 咁出色,不過基本上都無可能取消,太多位置 265M 覆蓋唔到亦食唔曬
最簡單亦 ...

印象有人同我講過269M蝕得非常嚴重
其實269M上繁可以肢解咗佢嘅,分別俾69P 265B 265M 269A
天北軸心同嘉湖北直出線密咗
天慈自己條69P 265B又可以加密,可以避免聯合同時到站班次


多數減完再減係啲冇客地區
但我都相信天北啲線要減都係難如登天
265B 22年不變
10598C 發表於 2022-9-24 01:28 | 顯示全部樓層
tina 發表於 2022-9-23 23:37
印象有人同我講過269M蝕得非常嚴重
其實269M上繁可以肢解咗佢嘅,分別俾69P 265B 265M 269A
天北軸心同嘉 ...

大方向同意,或者可以換個方式簡單啲處理
269M 上繁飛走天慈(即同 269A 合拼),然後加密 69P


有資源的話,分拆 69C 265B 好過
前者上繁分拆跟 967 行濕地直出同現時不經天北班次;
後者應該全日改跟 276B 行,上繁一條天富掃到濕地後直出,另一條天恆開行天秀路落嘉湖北同天慈

SLsTuDiO 發表於 2022-9-24 03:54 | 顯示全部樓層

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AVBWU291 發表於 2022-9-23 22:26
連元朗條 968 都衰過條 960,身為天中人,對於 265M 冇任何期望。每日迫車頭返屋企就算。

...

元朗車畢嬲二等公民咁看待, 屯門車一路拖卡咁黎, 元朗車唔等夠三個字都唔黎一架, 仲要企門口
KM8453 發表於 2022-9-28 17:26 來自手機 | 顯示全部樓層
AVBWU291 發表於 2022-9-23 22:26
連元朗條 968 都衰過條 960,身為天中人,對於 265M 冇任何期望。每日迫車頭返屋企就算。

...

最近所見,元朗 968 係有改善,呢排見舊頭低載頂閘亂象幾乎消失。呢排反而又輪返 265B 同 265M 出事。
KM8453 發表於 2022-9-28 17:27 | 顯示全部樓層
本帖最後由 KM8453 於 2022-9-28 17:30 編輯

早排讚完紅色公司,又要出返黎數車追脫班。

265M 呢隻大魔王,無理一排,天北又爆炸啦!拜託拜託,唔好再 sleeping,dreaming 同 disappearing 了!

1.  早上 / 中午出葵涌,收到 25 分鐘一班

先前,連續兩日早上順向出葵涌(大約早上 10:30 - 中午 12:00),由 15 / 20 分鐘一班,收到去 25 分鐘一班,全大西北 M 線都準時開唔收車。

9.26 收車 ETA 實況


9.27 收車 ETA 實況


2.  下繁回復舊況,再再再脱班

另外,今日下繁再收車,57M / …… / 68M / 69M / 269M 全部準時開,究竟又搞邊科?

9 月 28 日(今日)

16|10 20 30 40 50
17|00 10 18 26 34 40

表列班次

17|06 13 20 27 34 40

9 月 14 日 (明明可以做得咁好)

17|06 13 20 27 34 40

3.  評論

前兩個星期做得好地地,下繁開加班車,特車努力搵部單層清客,加上非繁晚間開足車,就算係繼續逼,起碼叫勉強上到車,大家都覺得還好。

然而,呢幾日就故態復萌,重新瘋狂收車。

係咪因應 968 換大車,265M 被 cut 柯打?定係做乜?係咪又有車長缺勤?定係又葵芳擠塞?係咪又要 hea 到全世界企車頂?

既然有能力開足車,加開車去疏導乘客需求,請紅色公司做好本分,唔好逃避現實,唔好逃避責任!

AVBWU291 發表於 2022-9-28 17:47 | 顯示全部樓層

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KM8453 發表於 2022-9-28 17:27
早排讚完紅色公司,又要出返黎數車追脫班。
265M 呢隻大魔王,無理一排,天北又爆炸啦!拜託拜託,唔好再 s ...

似係攞咗 265M 啲車去 960 度。

灌水無罪 腦霧有理
fly831 發表於 2022-9-28 17:51 | 顯示全部樓層
AVBWU291 發表於 2022-9-28 17:47
似係攞咗 265M 啲車去 960 度。

吓, 點解關事?
最愛猛男
AVBWU291 發表於 2022-9-28 17:55 | 顯示全部樓層

960 近排下繁超密車,好多班次都未坐滿已經上公路。之前都唔會咁勁。同時間 265M 疏咗,咪會咁樣覺得囉。

灌水無罪 腦霧有理
KM8453 發表於 2022-9-28 17:56 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 KM8453 於 2022-9-28 18:02 編輯
AVBWU291 發表於 2022-9-28 17:47
似係攞咗 265M 啲車去 960 度。

睇左一排,感覺 265M 最脆弱嘅時間出曬事。

-  上下繁前後段
-  平日日間 15 / 20 分鐘一班,收到 25 分鐘一班
-  晚間 12 分鐘一班,收到 15 分鐘一班
-  星期六日全部陰陰聲收落一格

偏偏你呢啲時間收車,班客就隨時留後企爆。

上下繁高峰時段,就日日開唔同班次,一時唔加班由得大家留後,一時就象徵式加一班,一時就捨得出車海開返應有服務水平(上頁都提過)。

訴求不變,請紅色公司正式入紙加密班次常規化荃灣(眾安街)(好似除左 17:45 外,18:05 同 19:00 都有班?你睇下條數幾亂)、葵芳邨、大欖隧道轉車站(單層係咪額外加開?定係 1825、1845、1920 其中一班?)特別班次,改善「唔清唔楚」、「係咁㗎啦」、「有車你就上」如此混帳服務水平。

希望知道車務動態嘅版友賜教,呢幾日 265M 班次好唔穩定,非比尋常。大概想知道 265M 呢排搞邊科。
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