城巴E21B, E21D開辦消息

吳宗錡 發表於 2022-8-10 15:18
我建議：
E22改去慈雲山北，一拆二（好似九巴290/290A咁），一條經慈雲山南，一條經斧山

E22X做到全日？呢條線接近A線行法，但收E22價錢，加上疫情下機場客少咗好多，城巴唔會益你嘅

cyrcheung 發表於 2022-8-10 23:10
我住迎東都唔介意繼續 E32A叫 兩飛轉 E32或者E31 去長安。
曾經有人想爭取 E32A 來回加經長安，但迎東人 ...

出青衣呢個問題比較多係學生無車直接出到去，消費不嬲都係去荃灣。

cyrcheung 發表於 2022-8-10 23:10
我住迎東都唔介意繼續 E32A叫 兩飛轉 E32或者E31 去長安。
曾經有人想爭取 E32A 來回加經長安，但迎東人 ...

其實而家消費購物休閒搭E36A去屯市仲快過搭E31/E32A出荃灣。我記得上年9月有一次星期日中午過後坐E36A去屯門，滿窗口位上公路，去到屯門大會堂幾乎落咗一半客。

thorchan 發表於 2022-8-11 10:46
出青衣呢個問題比較多係學生無車直接出到去，消費不嬲都係去荃灣。

所以朝早見多數搭鐵多，反而E42P呢？

我之前已經提倡係東涌東交匯處整個站，除咗迎東之外其他位置都可以5分鐘行到巴士站直出

Sita1004-1017 發表於 2022-8-11 13:44
所以朝早見多數搭鐵多，反而E42P呢？

我之前已經提倡係東涌東交匯處整個站，除咗迎東之外其他位置都可以 ...

E42P係做直出沙田客，但得朝早出沙田有車，放學收工依然無車返嚟。一直嘈要有全日青衣的其中一部份就係D家長。

thorchan 發表於 2022-8-11 15:48
E42P係做直出沙田客，但得朝早出沙田有車，放學收工依然無車返嚟。一直嘈要有全日青衣的其中一部份就係D ...

今年RPP就建議E42P延長至火炭及增設黃昏回程服務

eric278 發表於 2022-8-11 15:52
今年RPP就建議E42P延長至火炭及增設黃昏回程服務

重點在於要有全日青衣車，對東涌北來講E42P黃昏回程只係杯水車薪。

E21A 發表於 2022-8-11 12:27
其實而家消費購物休閒搭E36A去屯市仲快過搭E31/E32A出荃灣。我記得上年9月有一次星期日中午過後坐E36A去屯 ...

迎東出屯門只需要20到25分鐘，出荃灣要接近一個鐘，個時間差太遠。一路以來E36A係靠屯門-東涌特快食糊。

thorchan 發表於 2022-8-11 20:10
迎東出屯門只需要20到25分鐘，出荃灣要接近一個鐘，個時間差太遠。一路以來E36A係靠屯門-東涌特快食糊。
...

洗乜一個鐘，半個鐘已經到祈德尊了，E31兜青衣先至搞到接近一個鐘咁耐

E21A 發表於 2022-8-11 12:27
其實而家消費購物休閒搭E36A去屯市仲快過搭E31/E32A出荃灣。我記得上年9月有一次星期日中午過後坐E36A去屯 ...

E32A到荃灣時間多E36A到屯門時間唔太多，而且荃灣商業規模比屯門大