拖卡係一件事, 起碼佢都要出兩部車行,
第日名正言順派一架車,
都未計之後再收車同陰干
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本帖最後由 MANN1579 於 2022-8-15 16:14 編輯
1. RPP 不是聖經,亦不是金科玉律,落實時是可以改的。 但它仍是最具參考價值的文件,係理性討論的依據。
2. 在落實一段時間之後可唔可以再減車?
視乎之後嘅實際需求決定,有需求可以加,需求不足可以再減。
3. 現時 8X (7車)、19 (9車) 總數: 16車
改動後 8X 7 + 8 = 15 總數: 15車 (少用1車)
預知總班次會少一半的理據何在?
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睇RPP
似係想鋪路將大部份班次縮落去中央圖書館
跑馬地留番基本服務算數
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咁19P 會唔會改號碼?? 例如 P8, 8A.....或變返做19,似當年筲箕灣去大坑道咁
定好似692P 咁,無左692,仲保留692P |
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96應該好快解決
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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117會是最新一條(兩邊總站只有一條巴士線使用)的巴士路線
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自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
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99來回程不經怡和街根本無法補償利東至銅鑼灣崇光一帶乘客
另外39M小巴亦只有早繁服務兼總站擺喺天后,除非39M總站擺喺崇光附近兼恢復全日服務,咁96可以功成身退
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