新城合併後車務後，短車係咪過剩？

大把線可以/岩用細車, 20/22系,  50m, 2系, 1系, 5系
反而12.8就好似過多, 特別係新巴.......

toyl 發表於 2022-8-17 22:41
到時我估中環非繁680/681會變曬兩軸慳東隧大老山兩條隧道車軸費

680啱啱大減完，應該派12.8補位
當年690大減班都10.6換12（疫症前）

其實9/14要用38XX，而城巴70XX短暫行就冇問題。長期行又要剪樹啦。11現時行的路線像以前511,當區居民一直反對雙層車上層可以看到他們家，情況和以前203一樣。派矮雙層也不能解決問題。

遲早山頂纜車開番時，我諗15/X15不需要太多38XX
另外呢期見有部分70XX行新界東過海線，估計因為70XX車輛過剩有關

魔雪巴士頻道 發表於 2022-8-18 00:49
入到嘅
係多車起上嚟麻煩

9係比行11.3 但係工會反對 因為佢哋覺得唔太合適
不過疫情前有時特別節日要開加班車 都有11.3 行9

YUU 發表於 2022-8-18 22:28
9係比行11.3 但係工會反對 因為佢哋覺得唔太合適
不過疫情前有時特別節日要開加班車 都有11.3 行9 ...

其實都係，有次搭9號係石澳道兩架對頭真係好貼同卡左係度，仲要星期六日多唔生性嘅holiday driver。假期一架半架清客都還可以，全線就唔好啦

I dont think 12A should use 38XX
12A is kind of a short route and I think most people won't go to the upper deck
use 18XX is even better than 38XX

無人記得新巴當年點用批 33
特登last moment 買多 20 架用黎行 2/2A/8 已經夠哂經典

今日有 38 行 23 一樣係小車大用

咁寧活隨手拎架車就出到街
唔使比港島既路況車型限制就住用 55/56/52/61

其實真係無敵

南區就調返轉，盡量拎大車行 4/91/970 等線
置富線就梗焗用 40/45 行 38
反而有線用 40/45 而唔多 38 跳走左

天空之神 發表於 2022-8-19 22:18
無人記得新巴當年點用批 33
特登last moment 買多 20 架用黎行 2/2A/8 已經夠哂經典

其實以依家嘅時勢，南區仲有邊啲線應該/係時候要改變目前嘅用車標準?

chunglau 發表於 2022-8-19 22:38
其實以依家嘅時勢，南區仲有邊啲線應該/係時候要改變目前嘅用車標準?

真心：無

條條有大食大先可以造數一減再減，甚至食埋隔離條線
4+71 遲早食埋 48

顛起上黎搵 973 食 73 唔係無可能，代價係求奇搵條 94A 落數碼港就得