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793客量報告 (最新更新：20221120 - #830）
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本帖最後由 le914 於 2022-9-26 15:22 編輯
死亡交叉係指兩條大流量的道路交匯後，有不少車需由左線切往右線，同時右線的車又需要切往左線，引發的塞車現象。
理工彎位計，早上的死亡交叉一般出現在東行，加士居道天橋落橋的車需切往左線排隊上紅隧，同時由女童軍或漆咸道南駛來的車向右切，前往觀塘。雖然前車車流遠比後者多，但已足夠形成死亡交叉，造成擠塞。
下午至黃昏則調轉，出現在西行，康莊道紅隧落嚟車輛往右切線，駛上加士居道天橋往葵涌；而漆咸道北的車輛直行或向左切，往油麻地或尖沙咀。
另一個出名的死亡交叉係觀塘道啟業邨對出，龍翔道/九龍灣與觀塘道/牛頭角的車輛同時交匯，帶來長年擠塞問題。
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如果793可以係美孚果邊開, 東行長沙灣道出黎之後, 大南西街/興華街揀一條入青山道去到欽洲街, 咁應該夠cover晒成個舊區最多人流既位~比我揀會prefer大南西街入多D, 駁埋明愛果邊多幾個客上, 但就絕不建議通州街入~
西行還可以照98C咁行晒成條長沙灣道返美孚既, 因為舊區呢邊係幾得意
要行出黎長沙灣道上車就萬般不願意, 落車反而行多兩步仲會安慰自己"地鐵站行返上樓咪又係行咁遠"......
同埋西行你唔揀長沙灣道全走就要入元洲街, 要麼就入荔枝角道賭單邊多客落車, 咁比較後長沙灣道倒也不是難以接受~
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近排見795X 都係得20-30 人, 但0 宣傳(尤其荔枝角一帶) 所以差唔多啦.
793 真同以前796c 差唔多人, 可能比以前仲多左.
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咁講真, 我搭左咁多年"死亡交叉"東行, 其實只係早上時段塞得最金, 下繁相對都無咁差~
但只要QE肯上橋, 去紅磡真係連早繁都唔大影響, 咁基本上cut走衛理道站, 已經將呢個問題醫得7788......
對面西行就真係麻煩D, 如果我會繼續坐X6C返工就可以觀察下
如果我今朝睇到既係常態, 咁對照埋小弟既路面經驗, 其實佢最攞命既會係下午放學時段之後, 尤其是下繁塞車時段比較長, 而唔係無定向/定時塞車時間的~
另外補充少少不同觀察分享, 西行既死亡交叉其實大部份都唔係左右互切, 而係大部份都要湧去右線上橋......
如果呢段路有1/3班一半既車係要走左邊, 咁反而有可能唔使塞咁耐
而最衰既係明明上橋後一直比油去都唔會塞、唔使慢、無人會影超速直到油麻地轉兩線落橋後, 偏偏D前車上橋後總係慢到好似負氣停一停先肯開車咁, 搞到後面車龍真係可以停定拉手制~
揸過就明, 其實觀塘道西行上彩虹橋都係一樣情況, 全部靠右的, 淘大出黎既車就好似漆咸道紅磡西行既車咁頂住左, 如果觀塘道堆車有一半都只需靠左, 同樣都係唔使塞咁耐
不過呢邊更差既係一落橋係彩虹就D車就收慢cut線cut到9彩, 然後前面畢架山扒斜堆慢車倒灌返黎鑽石山......
應該仲有個死亡交叉係軍器廠街天橋出告士打道果度
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我睇到既都差唔多......但咁既情況都係新線無客燒錢(倒也不能亦不應否認), 舊線跌唔少客又係蝕錢
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不過日間真係少人搭 (預咗出城方向少, 但估唔到入城都少)
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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之前搭既
原本想坐795x但走咗班車，之後行去總站搭793
27/9 15:00 5235
1蘇屋邨 +1
2蘇屋邨杜鵑樓 +2
3長發街 +2
4永隆街 +2 15:05
5東京街 +1
6營盤街 +3
7寶血醫院 +4
8石硤尾街 +3 15:12
9西洋菜里 +1
10太子站 +2
11聯合廣場 +1
12花園街街市 +4 15:21
13嘉道理道 +1
14中華電力公司 +1
15九龍醫院主座及西翼大樓 +5 15:30
16醫院管理局大樓 +2 -?
17香港眼科醫院 +12 (部分學生)
18播道醫院 -?
19富豪東方酒店 +4-?
20譽港灣 +3-?
21景泰街 +3
22坪石邨 +1 15:40
23臨華街 +2-?
24常悅道 +5-? 15:44
26調景嶺站 +4-~25 16:04
27健明邨 -~5
28唐明苑 -~5
29唐明街公園 +5-~10
30佛教志蓮小學 +3-5 16:11
九龍段65人，將軍澳南12人
補充
1. 九龍灣前落約5人，九龍灣落約10人
2. 落車時796x 跟後，不知幾時開出
3. 聽落好似得幾個人拍回贈 (我都差啲唔記得) |
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本帖最後由 Citcalag 於 2022-10-2 22:50 編輯
同上次一樣，795X客量甚差，同793相比，差成倍有突
| 路線 | 新巴795X | | | | | | 車隊編號 | 5230 | | | | | | 統計日期 | 2022/10/02 | | | | | | | | | | | | 時間 | 上客量 | 落客量 | 車上總客量 | | | 山東街 | 21:49 | 7 | 0 | 22 | | | 登打士街 | 21:50 | 1 | 0 | 23 | | | 文明里 | 21:51 | 1 | 0 | 24 | | | 勞資審裁處 | 21:52 | 0 | 0 | 24 | 796P去到山谷道 | | 衛理道 | 21:53 | 0 | 0 | 24 | | | 山谷道 | 21:54 | 0 | 0 | 24 | 追到296D | | 九龍灣國際展貿中心 | 22:00 | 0 | 0 | 24 | 前面架296D碌車頂住，去到呢個站終於放甩
| | 將軍澳隧道轉車站 | 22:05 | 3 | 6 | 21 |
| 路線 | 新巴793 | | | | | 車隊編號 | 5670 | | | | | 統計日期 | 2022/10/02 | | | | | | | | | | 時間 | 上客量 | 落客量 | 車上總客量 | | 將軍澳隧道巴士轉乘站 | 22:06 | 1 | 6 | 58 | | 調景嶺站 | 22:15 | 0 | 17 | 41 | | 健明邨 | 22:17 | 0 | 3 | 38 | | 唐明苑 | 22:18 | 0 | 7 | 31 | | 唐明街公園 | 22:19 | 0 | 16 | 15 | | 佛教志蓮小學 | 22:21 | 1 | 1 | 15 | | 寶盈花園 | 22:25 | 2 | 3 | 14 | | 播道書院 | 22:27 | 0 | 4 | 10 | | 蓬萊路 | 22:29 | 0 | 0 | 10 | | 百勝角 | 22:31 | 0 | 0 | 10 | | 峻瀅 | 22:32 | 1 | 2 | 9 | | Mega Plus數據中心 | 22:33 | 0 | 6 | 3
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旺角客似乎都係鍾意上793多過795X
當然793本身仲有九龍灣新蒲崗九龍城同少少深水埗，795X信和打後就小貓三幾隻
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