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793客量報告 (最新更新：20221120 - #830）
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呢兩個問題是但少一個都已經好好做~
紅隧線都無跨公司轉乘ga, 但總有班客係唔mind一次全費+一次分段咁轉~
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其實而家98C 假日都好多班次去到旺角度已經企好多人
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98C假日欽州街上客都上成分鐘
但車上班客唔係全部去將軍澳山下
流水客外，隨時秀茂坪寶達都已經落1/3車到半車 |
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係ga, 所以成日都諗唔明除左西九得罪九記之外, 有咩可能多客搭既貴價線反而走去陰乾佢......我記得有期佢試過突然間陰到平時成20定25MINS, 連夜晚出九龍都好早就類似咁既班次~
頭先睇返先見乜原來去返12-15果個range~
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無計ga喎, 咁98C對山上黎講又真係吸引力大......
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stevechau 發表於 2022-10-11 14:00
係ga, 所以成日都諗唔明除左西九得罪九記之外, 有咩可能多客搭既貴價線反而走去陰乾佢......我記得有期佢 ...
98E唔知幾時找數啦。。 |
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其他車好似1A 13D 95 213D, 架架都兜唔知幾耐先去到秀茂坪寶達
點都有收視.
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中午時間系megabox見793車上有個位數乘客
但九龍灣到蘇屋中途上左35個客
即係全程做到40幾個客生意. |
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ksmbh 發表於 2022-10-11 14:25
中午時間系megabox見793車上有個位數乘客
但九龍灣到蘇屋中途上左35個客
即係全程做到40幾個客生意. ...
一單行一個鐘嘅話呢個客量唔差
行兩個鐘嘅話就好睇都唔好食啦 |
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stevechau 發表於 2022-10-11 14:00
係ga, 所以成日都諗唔明除左西九得罪九記之外, 有咩可能多客搭既貴價線反而走去陰乾佢......我記得有期佢 ...
嗰期290/290A客似雲來，又要籌車開四條安達臣線，咪減到98C不似人形
而家紅隧線非繁假日少咁一堆車先叫好啲 |
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