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793客量報告 (最新更新：20221120 - #830）
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將軍澳PTI同彩明街又真係出到客，呢個無佢符，反而要諗下係唔係793 796X兩條走線都要（大致）一樣 |
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Ricky403 發表於 2022-10-13 17:52
真係正如之前站友所講，唔好咁大貪拉佢入工業邨就真
工業邨開到將轉都閒閒地45分鐘，呢度無客路段都佔咗 ...
我嗰日由深水埗搭去九龍灣都要45分鐘，冇咩塞車但司機開得慢 |
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795X, 797 客量報告 (12/10)
797
2041 四美街：3人係車上
2042 大友街：+1
2044 爵祿街：+1 -3
2045 景泰街：+1
2050 常悅道：+4
2056 順業街：+2
2058 巧明街：+6
2105 將轉：+15 -1
（98 1分鐘到，但只有2人等）
2110 清半：-2
（98大概得20人）
- 估唔到偉業街咁夜都仲出到客，仲多過九龍灣
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795X
2130 清半
2136 將天 +1
（296C 約10人上公路）
2139 調景嶺+3 （全部後生仔，可能係The I學生)
2150 Emax +13 (南亞人為主）
2156 女拔 -7
2159 文明里 -3
2201 碧街 -1
2202 雅蘭中心 +1
- 匯豐十字路口 8412@102行先 -
2205 旺角街市 +1
2210 美孚
- ETA 話2218有102-
- 原本以為出城客量非常慘淡，但最後EMAX竟然有13人上，相信都係地盤佬。不過當中有一半都係女拔落，懷疑本身坐98D。不過啟德個邊既地盤又會收咁夜呢? |
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793 好難縮，尤其未來想執 797 的話，793 要用來做康城來往九商。
相比 793，縮 796X 可能仲化算，796X 區內走線仲長過 793......
不過都係要諗紅土來往將工的補位問題。
最後就係 793 如果流水流到盡，諗下食埋 797M 食多一部車。 |
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抗議962B重組
還我962全日服務
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KU_7002 發表於 2022-10-13 22:42
795X, 797 客量報告 (12/10)
797
795X 9分鐘到調景嶺？司機手車都幾狼下喎 |
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本帖最後由 KU_7002 於 2022-10-14 22:58 編輯
長遠應該用793做流水，順手食埋797M，796X縮短去將軍澳站
至於工業邨<>紅工，可以整條797X大循環，朝早就日出康城>將隧>偉業街>九龍灣>新蒲崗>下路>啟隧>將藍>工業邨，黃昏時間就反轉行，797就改為非繁先開。務求係唔加車既情況下，令797兩繁都有雙向客源，改善盤數。
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本帖最後由 gu9434@24 於 2022-10-14 06:56 編輯
KU_7002 發表於 2022-10-13 22:42
795X, 797 客量報告 (12/10)
797
當日 前一班795X 21:31到EMAX 20分還算是合理時間內
參考：非繁計清半出Emax平均21-24分鐘
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793改為清半直出將隧，會令市中心同調景嶺無車去亞皆老街 (調景嶺的110小巴算罷，好多時無車)
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前荃葵青區居民
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今早8點幾見，795X出城客量，比98及797少，客是很差 |
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樓主
