23X係都要停埋金鐘先出海皮
入境處停唔停就到時先知 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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停金鐘唔見得慢過經美銀出,因為經常性比琳寶徑倒塞阻住,又可以食下唔介意比$12落山嘅客,何樂而不為?
不過我覺得蒲飛路開係多餘,搬上旭龢道開仲好,反正豫苑及之前嘅站嘅客搭鐵仲方便仲快
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中文係「改善」,蝗語先叫「優化」。
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23咪又係派38xx
再者,一班兩班11.3米特見行13唔係未見過
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中文係「改善」,蝗語先叫「優化」。
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應該唔太關33X事,主要係收盡半山11至15公里嘅上限
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大坑道(11X)麥當奴道(12X)同 龢和道(13X) 都有 Potential 嘅。
麥當勞道上繁可以做完返學做返工;龢和道搭堅道開一班半班都係可以試嘅。
呢幾個地方嘅客唔係搭的士嘅話,應該都係駁腳落港鐵,咁開返條直線做左駁腳條水,可以試下。
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