stevechau 發表於 2022-8-26 14:28
咁又可以理解, 始終98出去尾站就係清半, 佢去將轉等98D/296D係好易~
就算去MK&SSP果條296C班次疏, 上車前 ...
98上到將轉，兩三分鐘內就有296C/D，前提係三架車都開20無脫班，同埋環保大道日出大道燈位唔塞 |
|
|
|
|
|
|
|
|
講真丫......我係尖咀叫兩飛果陣, 係唔會因為296D收$10而唔上囉, 除非796P ETA3-5MINS內有車殺到~
呢期分別坐完793&795X, 我反而開始諗796P係咪應該玩埋清半直出~
然後795X改用796P條線出入......反正而家朝早795X&793成日都係前後腳到站, 都無協同效應ga啦~
區內流水仲有796X&793頂住, 當放生條旺區直出線比康城儲多D客囉~
|
|
|
|
|
|
|
|
|
呢個時間唔塞只係慢車正常過正常啦......平時我呢D鐘數坐108過海, 都係20MINS車左右之嘛
呢種大部時間發生既順暢, 係好多巴迷腦海中既塞爆呢
呢種路況正常將天兜埋調景嶺"塞埋車"出家樂坊, 我諗35MINS應該穩陣唔大問題既
|
|
|
|
|
|
|
|
|
咁講又好似好多巧合同時發生先成為可能喎
|
|
|
|
|
|
|
|
|
stevechau 發表於 2022-8-26 14:58
咁講又好似好多巧合同時發生先成為可能喎
又唔係既，因為三架車大部份時間都開20分鐘一班
例如而家1620架98，1640左右到將轉
1635開架296C，1643就到將轉，仲有幾分鐘buffer |
|
|
|
|
|
|
|
|
咁都還好, 好過我九龍灣呢邊, 296D&796P前後腳到MISS左之後, 一係就ON居居原地等20-25MINS
一係就ON居居上密車98D賭296AC係後面, 又或者ON居居上到無轉乘價去轉新城車
|
|
|
|
|
|
|
|
|
stevechau 發表於 2022-8-25 15:58
擺彩明兜尚德, 好似796P咁走咪得囉
然後調景嶺都的確係要專心保鐵.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
3ASV174 發表於 2022-8-25 19:23
呢 20 年搬入將軍澳嘅人都係貪條鐵
佢地根本無興趣知有咩巴士
反正點都唔搭
冇嘅，有時會睇錢做人
你屎水係冇月票或優惠，另外兩間（如果調景嶺只計一間）又月票又都會票
橫睇掂睇都知邊樣抵 |
|
|
|
|
|
|
|
|
其實我諗過796p康城直出，不過九巴可能會反對。將南啲線不斷自轉，793仲要經埋九龍灣，跟本新城思路仲停留喺兜路就會多客😑。
796p康城直出，延長去工業邨，全日15/20。797縮短到九龍灣，全日15/20。等康城有密車去轉車站。
796x就提速馬頭圍邨後飛橋唔停站直上公路，非繁快5-6分鐘，繁時快仲多，特別世運/mikiki都成日慢車。太子道東就交俾793，反正屎水都搞到條793成條大流水咁。兼且縮短到將南。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
屎水係咪見290/A半直通流水做得咁成功就有樣學樣
但無考慮到九龍灣係個塞車黑點。行入面隨時仲慢過行觀塘道
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
