係啊，不過 31M 做得差的話，港島返石籬與其在葵芳站留後，倒不如上 936 一程過。
尖沙咀返石籬同理，如果堆客明知葵芳站即班 31M 上唔到，咁佢地去搭 35A / 35X (重點) 的誘因亦都大好多。
九公在石籬根本冇競爭，最後果程班客唔搭 31M 唔得。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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影左相有人排隊等車，31M下繁好平常的情況，有時返唔切車就會出現，好快就會疏導到人群 |
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本帖最後由 sammyleung719 於 2022-8-31 23:59 編輯
係批E6M比人盲搶先係死因，睇下呢十一架幾時比人搶埋呀。
我搵過果對區佬區婆出手架，個區佬話冇證據證明喎，我就叫佢襯未調車果幾日記錄定堆車嘅車牌再對比，到時咪知我講真定假，結果咪又係唔理我，又繼續話冇理據，又話派足車就無得好講。
然之後又一堆人話我恨新車又盛，喂而係確確實實係唔夠載，而堆人又係焗住要受條31M氣呀嘛
一日最衰E6M係新車，如果佢係舊車，我當初出聲嘈就一定唔會有人抽我水
又或者都係果句，你有本事派到車鏈咁嘅陣容，你派單層我都唔會出聲。
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SLsTuDiO 發表於 2022-9-1 00:20
無12米加班車? 之前唔係興咁樣清客
屯門巴士公司表示有車都救晒啲屯門線先，你地荃葵青電梯線回車快，等下班啦 |
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問下12米加班車去曬邊, 咁都系到抽屯門水係勁既
題外話, 屯廠d跨廠字軌幾時可以送返俾市區廠做, 呢期cut走咁多字軌, 照理應該夠人做返 (收車就另計)
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12M加班車好似已經唔存在咁
當年36B掛ATE個陣就有咁
ATE座位數同E6M都一樣得80個
就算開12M特車都唔應該石佳樓尾站
應該停石俊樓清客方便上山
然後就可以唔理個路牌轉右私牌落山
仲有近排連逃生門43A都收車收到20分鐘一班做乜
真係想人去深水埗逼爆架31B?
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936收皮935全日
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九巴有咩車款連葵芳站都嚴重溜後？ 如果係應該成款車要退役
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除咗真係住山頂果班其實其他位分別可搭43A/235M
講真有邊日繁時唔會留後先,無客你就驚啦
不過應該開返石佳短棍就真 |
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打開門，行出去，去遠啲！
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你唔怪混吉要求公路安全帶?
講到九龍公司專登玩你班居民咁,你估人地唔知31M客多?
宜家無辦法先用E400頂住檔先
根本明眼人都知批爬山E6M係比荔廠,到時問題自然會解決
爭在幾時出到(相信就唔會好耐)
本身都廢事出聲話你,又係你拎埋屯門送舊頭出黎混為一談講先
正常都會先入為主你恨新車 |
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打開門，行出去，去遠啲！
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