0q9w8e 發表於 2022-9-9 09:33
而家諗住搞272X 富蝶油塘
冇可能啦
79X停沙田站加雙向分段都仲有可能
如果城巴投到富蝶油塘線,
咁利用78X停白石角嚟去交換,
比太和可以直出吐露港大老山,
咁樣去搶九巴班大埔東九客,
又確實唔係一個差嘅策略~
不過將東九商貿區線吓吓都玩全日,
真係嫌放血放得少咩...
隨時最後78X非繁兜匀白石角/富蝶/太和,
索性做埋皇后山來往大埔班客仲好... |
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ENS529 發表於 2022-9-9 10:55
如果城巴投到富蝶油塘線,
咁利用78X停白石角嚟去交換,
比太和可以直出吐露港大老山,
都ok，反正皇后山又話想有車去大埔，78X又出唔到觀塘道，玩一雞幾味都係出路 |
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其實入一入聯和墟, 同小巴已經無咁直接既沖擊, 同261? 本身屯門既定線都唔同, 而且 上水段 56, 261 定線本來都係一樣
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The Designer
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不過咁講，而家只係9月13日唔落實，冇話遲下唔落實。 |
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FBI2 發表於 2022-9-9 10:07
性質唔同，唔好亂吹。
78X同79X改線大計只係初步構思，掃地工人話運吉知道有改線計劃，有問過九巴睇法後 ...
佢批咗78B，假如城巴入皇后山唔加價，就會出現批咗條貴線，但唔俾條平線入，凱婷一樣係水洗都唔清。 |
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既然提議979到中港城有人反對，即係679留唔住，
咁不如留979，
然後合併679同78X，
等679落一落地經偉業街咪得囉，
順手收641皮
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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九龍方向出大隧後跟85X落太子道東
然後啟德行動基地轉入去協調道得
再行前多少少到工業貿易中樓轉入去協調道亦得
新界方向
經協調道去到Airside調頭入啟新道隧道
再經七寶街，六合街同四美街出彩虹道
最後屈上去鳳德道，停埋鑽石山站先上隧道都仲得
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兩間公司一擔擔架啦，
都係覺得舊客臭既，唔倒走唔安樂。
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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返皇后山不如行彩虹上老隧算數 |
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前荃葵青區居民
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樓主
