城巴56延長路線計劃暫時擱置

ryandroid 發表於 2022-9-9 23:10
巴膠執著於厹大一統主義
完全妄顧居民三十年受夠厹氣
仲要人哋好似佢哋咁要跪拜厹

有得揀嘅話九巴都唔想行百和路㗎喎

九巴初頭入紙係入261特班，唔使兜百和路，只係運輸署拒絕批出有關申請，唔好講到乜都係九巴問題，喺度誤導其他人

仲有你不斷話270C唔加班，唔做大，咁你不如睇清楚270C嘅客量先，究竟呢條線有邊日可以坐得滿？

ryandroid 發表於 2022-9-9 21:32
270C 想大半日/全日被Ban?
咪講笑啦
喺北區仲獨市嘅時候

以前聯和墟得278P,270C,270D,978A呢啲得一兩班上繁線霸地盤270D同978A仲要兜清河/彩園

而家城巴入皇后山先急急腳將278A升上半日服務,270C,978A加回程

自己冇心做又唔想益人,呢廿年逼晒粉北人保鐵

kay 發表於 2022-9-10 14:23
做生意都係業績行先唔覺得只係近年先有變化
生意差左需求跌左
無鐵都會減你班

巴膠好友先噏得出鐵路落成唔一定巴士跌客

KC3555 發表於 2022-9-9 23:44
唔係因為區佬一早收貨，
而係區佬一直都認為去上水應該係巴士做唔應該係小巴做，
只係運輸署一意孤行。

78A 都做得差？唔好講笑啦

你有冇試過繁忙時間真係落場睇？上繁總站已經兩部，甚至三部車一齊上客，下繁開10分班再加幾分鐘一班名都起載，車接車咁開，就算排到上天橋普遍都係5-8分鐘內上到巴士

唔好講北區，即使係待遇最好嘅屯門都有唔少路線做得差過78A⋯⋯

ryandroid 發表於 2022-9-9 21:57
你都同意以前獨市無得爭咪無心做
咁而家城巴入嚟就突然瞓醒有心做
點解唔係幫城巴而係幫厹掃清障礙繼續可 ...

而家既「有心」其實都只係封住城巴喺軌北發大黎做
除左78A其他都係hea做

brianso198 發表於 2022-9-10 18:02
個問題係
點解要批國松做503K?
如果當初同國松講只可以做503既話問題未必大,

運輸署唔批 279A，好大程度上係因為黃巴條 979 欖隧轉乘造成，
遠多於同 503 有正面競爭，綠小同紅巴本身係可以並存。

又唔見大家當時煲大件事？話運輸署漠視皇后山居民出行需要？

家陣黃巴拉 56 入皇后山，突然間又講到上水好大需求要全日，
咁萬一最終批 276 全日上皇后山，行新運路走，大家收唔收貨先？

chamberlain 發表於 2022-9-10 18:20
而家既「有心」其實都只係封住城巴喺軌北發大黎做
除左78A其他都係hea做
...

你啱

但同樣有競爭嘅荃灣過海線，冇競爭嘅時段/路段咪又係hea住做

da93 發表於 2022-9-10 01:28
果句，安達臣係九巴投標返黎嘅，佢做得好與唔好都好，事實上真係冇咩對面岸嘅巴士迷要城巴踩場然後整冧佢 ...

因為本身嗰個機制就係一場笑話

城巴喺皇后山靠啲乜嘢贏？

歐六雙輪椅？一條冇經過正常程序而批出嘅20A？

當成個招標制度嘅計分準則都已經係一種荒謬嘅時候，點解呢個機制值得尊重？

chamberlain 發表於 2022-9-10 18:17
以前聯和墟得278P,270C,270D,978A呢啲得一兩班上繁線霸地盤270D同978A仲要兜清河/彩園

而家城巴入皇后山 ...

搞清楚件事，本身紅巴係未招標前，已經上書運輸署將部分軌北線拉上皇后山，部分線係打算全日。

只係運輸署問完黃橙巴有無興趣，
先強行拎出黎招標改行龍山。


同樣道理石礦場、啟德、54 區、976 都一樣，
因為黃橙巴一句有興趣就拎晒出招標。

dennis28a 發表於 2022-9-10 18:22
運輸署唔批 279A，好大程度上係因為黃巴條 979 欖隧轉乘造成，
遠多於同 503 有正面競爭，綠小同紅巴本身 ...

我個睇法係
黃巴條979全日左未?未既話就唔好講會影響979

當時279A好早就ban左, 咁岩皇后山人又唔係多咪當無事發生
但係咪代表將來無事?無人敢講

而家黃巴一個唔該同議員夾老運要批56去皇后山
仲要做到唔支持56拉過去與民為敵果隻

我就唔明點解仲有班人覺得咁樣無問題?

其實56拉過去本身係好值得做
只係黃巴自己個處理手法差到連小巴都出聲嘈

如果佢無咁大聲做既話 其實56係已經拉左過去

而家就玩攬炒