由 80X 同 89B 共同存在開始 已經預見有攬住一齊疏既一日
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居然即日出通告即日減班
主要減非繁同假日，拉疏到半個鐘一班，預計為減1-2車
不過大隧塞車令80x倒哂D客落地底
但係九巴hea 做沙田係事實 |
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sunhoo 發表於 2022-9-5 16:40
如果唔係大老山隧道塞車，都唔會有咁多人轉投鐵路
但宜家係減唔塞車既繁時～ |
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80X n年前都提過唔開非繁
依家咪將非繁30晒佢
效果一樣
唔想做先有30分 |
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世界很簡單 人類很複雜
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雖然80X 非繁真係小客, 但禁減根本會再趕客. 30分鐘坐鐵都到.
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沙田大圍馬鞍山線全部都減，但係越減就更加倒去鐵，同埋減得咁勁，其實係咪可以去執一執d 轉乘既plan 去留番多點客？ |
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不如狠心啲，斬咗條89B
80X加番密啲，畀人上去大老山轉75X/ 82X/ 84M/ 85M落黃大仙 |
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斬咗條89B,班客都唔會回流去80X...
成條線同屯馬線平排,80X又疏車,港鐵往返沙田圍鑽石山黃大仙亦唔貴, 班客唔會刻意等巴士
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錯字連篇
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