如果自己縮線就抵死
現在想934系入返老銅但被TD Ban
似乎935入老銅可能容易d
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934同935咪一樣
都係齊齊由維園縮去灣仔
依家東北葵都叫做有條936入銅鑼灣
九巴有quota都畀咗其他區先
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969飛嘉北做乜? 客就得咁多,佢做大967冇著數.
呢個先係重點.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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做大 967 真係冇著數?
我又覺得 969 未來做埋朗邊的話,做大 967 未必唔得。
同埋入灣仔銅鑼灣要轉車倒天北客落鐵都唔出奇。尤其東鐵過左海之後,去灣仔快左方便左。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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開多幾班夜晚967X就有著數,天水圍全日出港島一條969夠晒啦.
同埋,朗邊唔到969話事.
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本帖最後由 tina 於 2022-9-9 09:26 編輯
兩位唔好咁勞氣先,攞返個平衡
967X收24.7,其實都未至於廢晒嘅
至於入銅鑼灣,其實967X係六日全日服務
平日一至五加班+提早服務時間就夠
1715 1735 1755 1815 1830 1845 1900...
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265B 22年不變
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967X去程開成個上午,加埋假日,我又唔反對既.
不過969到時要減D班次了.
不過,講到要成條967拉去銅鑼灣,城仔都未必想啦,慳車好過.
點解930有需要拉去銅鑼灣? 因為真係搶到地鐵客.
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