城巴要加強宣傳返置樂直出呢個位
九巴係屯門最大嘅盲點就係到
就算賤價少少都要谷大佢
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265B 22年不變
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本帖最後由 1320 於 2022-9-7 14:06 編輯
置樂的確係九巴係屯門最大嘅盲點
其實唔使賤價, 如果962C 早繁加停 西隧, 應該都會有部分置樂客962C > 962/52系咁坐, 水都唔使回
而下繁50/55 >962X都有客既, 不過962X 屯轉難上車就真係減晒分 (就快開950, 可以會分流到962X > 952既客既)
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The Designer
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1320 發表於 2022-9-7 13:29
我都一開始係咁諗, 但50, 55出黎既數據好似令我有點意外, 54區入面就剛開始入火裝修, 應該都係得50M, K54, ...
如果條線半全日,應該會有更多需求既 |
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50 就應該係既, 因為 油尖旺 返放工/行街 時間唔係集中係一下, 係一大段時段, 要做大半日先有吸引力
反而港島中西, 九龍灣就好集中, 55, 950 大半日都無咩用
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The Designer
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上繁無客好明顯係唔夠宣傳,下繁無客就因為有幾多客真係可以準時放工呢
依一個亦係半全日嘅重點同好處。
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你有你可愛,我有我好笑。
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去54地盤既 "邨巴"?
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The Designer
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YY487 發表於 2022-9-7 15:07
純粹好奇,而家有冇邨巴會經 54 區?
Novo Land架假日Shuttle算不算? |
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暫時都係一班半班,邊條坑都無咩所謂,必要時咪1M唔好埋坑,吉返條坑真係上客用,即捕即解。 |
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