昨天吹水料，打漏左部分同將軍澳有關既吹水野，話明吹水，即係唔知堅定流，大家當食花生睇左就算，唔好咁認真。
話說793和795X這個重組落實後，793客量比預期仲要多，原本796C班客幾乎全數轉會793，再加埋九龍灣短途客，收視很理想。反之，795X收視不如預期，但會觀察多一段時間，再決定是否將795X部分班次調給793。
797已確定延線策略失敗，準備提出縮短回九龍灣。
694有意改行將藍，藍田和觀塘過海客會研究其他方案，不排除694一拆二，或跟九巴傾到時606X轉全日的可行性。
798P之前講左，目標是半全日，並與798分拆路線，令798將軍澳車程縮短。
招標方面，有信心投到青富和富蝶兩組，安北也有意投但內部估計贏面較低。
另一失敗路線20A去留，今次吹水並沒有提及。
講明先，上面全部膠廣齋吹，如果有集體炒車，唔好入特工數。
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即係表示黃大仙對於去將軍澳的巴士服務需求少，所以797要縮短至九龍灣，去避免796B的事件 |
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793客源基礎大左，會多左客唔奇，但問題係長深旺到底倒走左幾多呢…根據各版友得觀察，果款唔似多客左，694咁頹仲學人拆線，唔係掛，將軍澳去港島東夠撐得起二十分鐘一班？ |
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本帖最後由 lsc04d11 於 2022-9-7 08:23 編輯
795X班次調俾795P 呢個準備仲正啦 再唔夠既797真係做到警署就折返(或者為左78X,55俾佢去觀碼止步)795X完全取消 用796P,795P九展轉乘
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hadboy5 發表於 2022-9-7 08:20
793客源基礎大左，會多左客唔奇，但問題係長深旺到底倒走左幾多呢…根據各版友得觀察，果款唔似多客左，694 ...
深水埗/太子果面可有直車去到megabox, 呢個係好事，但有機會直接影響埋九巴24。 |
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本帖最後由 2076 於 2022-9-7 08:41 編輯
795X 客量不如預期，其實要諗下將軍澳精簡行車路線慳車，放比 793 再做密佢，或者試下做消防宿舍直達市區路線獨市。
797 在有 793 的情況下，縮短去偉業街，連 megabox 都唔駛塞。
798P 半全日，798 部分時間精簡路線，但問題係 798P 做唔到調景嶺，變相 798 慳唔到幾多車程...... 除非你話佢會兜埋調景嶺。
694 行將藍，咪倒走將轉去寶林客，同埋區內改逆走會唔會出事嫁...... |
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抗議962B重組
還我962全日服務
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其實797學88X咁上下午兩條走線會唔會好D?
1200前就繞道落九龍灣>觀塘
1200後就觀塘>九龍灣上繞道
如果全日都觀塘>九龍灣上繞道又得
定係之後會拉入啟德取消循環? |
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795X/20A擺明係紅隧線減車用嚟攝住彌敦道quota唔好落入紅鬼手中策略，
如果795X要減車，可能要造多條新線，或者唔減班拖到下年專營權合一之後先至將皇后山路線放出彌敦道？ |
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796C重組成功
796X/796P都應該變變
X線唔快, P線好快
796X順便變96縮返紅磡
796P變96X |
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