86/286重組收左皮？

MCMoore 發表於 2022-9-15 12:12
黃金/中銀/玩具街三個站位都靚過286C個西九龍中心唔少

係ga, 所以86C特登係青山道塞出去長沙灣道, 係有佢既價值......
中銀一站基本上KO晒鴨記客, 黃金就食齊西九龍+黃金-嘉頓一帶既客~

Ricky403 發表於 2022-9-16 00:32
青山道加沙田兩大人口老化區
就算班老人家健健康康照搭車收入都跌一半
咁嘅臭客巴士公司邊肯啃，就算唔改 ...

青山道沙田既86系之所以臭, 唔係因為無客, 而係收得唔夠貴~
反正早就已經陰到不似人形, 唔係開左286CX先有既事黎~
btw, 沙田唔敢講, 但青山道呢帶反而堆喜字頭入伙之後, 好多人&物都越來越後生~
之前未有270B果陣, 個個都話SSP邊出到人來回北區兩個老人區, 結果咪爆到尾車都有可能留後~

石頭 發表於 2022-9-16 01:16
鬼叫九巴唔夠狠心，開286又唔取消86，

開得成286，廣黃仲有人上86？

從賡黃出發可能會咁睇, 但從SSP/河西果邊就未必係同一回事~
直接用2886去取代86, 有D唔少客既位係會被遺棄, 你廣黃係咪多客到補得返晒咁多客??

stevechau 發表於 2022-9-16 16:45
北行青山道係對得最正客源的, 長沙灣道唯一既優點係順暢, 但經常性係無乜客係麗新-黃金呢段上車的~
南行 ...

西九龍後入長沙灣道, 基本上LCK前都係執得幾個, 西九龍有咩事架車去到LCK都唔會有咩人

唔會啦,長沙灣遊樂場通常都有幾10個人等286X
不過相對西九龍中心閒閒地上30-40人,係比較失色

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未改行長沙灣道前,果時仲係停深水埗警署,
傍晚時果個站通常上近20人,高登對開福榮街上10-20個,
至於元州街其實各站好似都係幾個幾個咁上

現在就集中在西九龍中心和長沙灣遊樂場2個站上車

值得留意的是,疫前晚上8-9點好多人都在長沙灣遊樂場等286C,270B, 有時超過20個,以前排隊幾混亂同時段會有人在永隆街等86C但客量唔多,通常只有幾個, 等86A的會比等86C多, 72/86 上超過10個

以前經常由元州邨青山道行出長沙灣遊樂場等車,
步程約3分鐘,距離唔遠

Waiyin12 發表於 2022-9-16 07:47
無錯，72 做 源禾、沙中 - 深長荔 特快，去深水埗係快過行青沙，又真係好多人肯比大埔價上車，收全價做埋 ...

都明白, 但其實又咁講, 我自己同事有時過黎長沙灣食完飯都會猶豫到底係72定轉鐵返大埔中心果頭~
佢地試完既結果係其實72未班於好慢, 又或者咁講, 返大埔辰搭鐵真係唔會快~

72唔夠快最大既問題不在於沙田/SSP, 而係沙埔中間果段大埔道~
而要轉272系, 個人唔認為有條件用72黎轉, 最後點都係要搵新資源開新線做條272出黎~
一係就殺左條72X佢......

河東火灰馬鞍山係要搞, 但其實本身係應份用86系黎搞的~
72要做埋沙田, 而且陰到咁都仲有唔少人搭, 講到尾都係九巴自己玩爛野既問題~

S3bl430 發表於 2022-9-16 17:01
唔會啦,長沙灣遊樂場通常都有幾10個人等286X
不過相對西九龍中心閒閒地上30-40人,係比較失色

邊有幾十個人丫, 我成日要行出去等屯門車, 同一個站既286X咁多年儲到幾多人上車真係心照啦~
286X加埋270B就可能有十幾個, 計埋荃灣X線就真係可能有廿幾個, 計埋大西北車就真係幾十個客喇~

286X呢個站上到幾十個, 要麼收車甩班, 要麼就係呢個站最多人上果幾班車既時段了~
286C就真係唔知喇, 不過見假日/平時係LCK行過既286C車上都唔多人, 對遊樂場呢個站既286CX分別有幾十人上車呢個講法感到水份好大囉~

p.s.由元洲邨最近長沙灣道燈口果幾棟行出黎就梗係3MINS啦, 淨係元洲商場果邊、恆大新樓果邊都已經唔係咁講, 更唔講青山道班客更多係由SOUK-樂年果一大片住宅群走出黎, 對呢邊黎講青山道入沙田比行沙長沙灣道係順路&近好多的~

btw, 連九巴APPS都唔會咁叫人搭286X, 身邊有人住雲疊經常黎東京街呢邊, 永遠都係叫死86A, 送車尾同佢講遊槳場有286X返去, 都係寧願死等86A甚至的士/UBER見
286X?? 呢帶多客位根本連邊皮都掂唔到, 對由麗新-嘉頓一帶既客黎講, 同32甚至12/296C一樣既距離感, 直頭無乜存在感可言~
肯行出黎搭屯門車主要係因為明知大方向既大路係果邊先會肯行出黎~

stevechau 發表於 2022-9-16 17:18
邊有幾十個人丫, 我成日要行出去等屯門車, 同一個站既286X咁多年儲到幾多人上車真係心照啦~
286X加埋270B ...

疫前晚上我一個月至少4-5次在長沙灣遊樂場上車,
的確出到10幾個客,果時15分鐘一班,
通常有車先會有條隊上車

可能唔同時段乘客取向唔同

S3bl430 發表於 2022-9-16 17:20
疫前晚上我一個月至少4-5次在 長沙灣遊樂場上車,的確出到10幾個客,果時15分鐘一班,
通常有車先會有條隊上 ...

咁就正常, 疫前我係果度等車既觀察, 夜晚如果仲係繁時會上到10幾個, 過左繁時就得返幾個, 上到10個果班都算幾叻仔了~

stevechau 發表於 2022-9-16 17:24
咁就正常, 疫前我係果度等車既觀察, 夜晚如果仲係繁時會上到10幾個, 過左繁時就得返幾個, 上到10個果班都 ...

咁我係果個站都試過唔同時間等286X,

疫情前, 無論是晚上8點或接近10點
感覺286X係好穩定地每班出到10幾個客


286C和270B會更多,通常晚上8點多,286C會有約15個客等車
270B有時係可以上到接近20個客(果時30分鐘一班)

stevechau 發表於 2022-9-16 16:53
青山道沙田既86系之所以臭, 唔係因為無客, 而係收得唔夠貴~
反正早就已經陰到不似人形, 唔係開左286CX先 ...

270B係北區客多
但有宣傳同無宣傳好唔同
以前假日開三班車隔一個鐘嗰陣係無人搭
全日後先開始儲到客仲不時頂閘留後

86系收得唔夠貴，又唔想其他路線一齊加價咪要巧立名目收貴啲
行青沙係其中一種途徑